Dün akşam İzmir seferini gerçekleştiren THY uçağında şiddetli türbülans nedeniyle korku dolu anlar yaşandı. Uçağın yaklaşık 150 metre sert düşüş yaşamasının ardından görevli hosteslerden biri uçağın tavanına çarparak sırt üstü yere düştü. Beli kırılan hostes hastaneye kaldırılırken, yolcular korku dolu anlar yaşadı.

25.05.2024 08:47:00
Haber Merkezi

Dünyanın en güvenli ulaşım aracı olan uçaklar, bazı zamanlarda yaşanan aksaklıklar ve hava muhalefeti nedeniyle yolcularına korku dolu anlar yaşatabiliyor.

Airporthaber'de yer alan habere göre; dün akşam saatlerinde İzmir seferini gerçekleştiren TK2320 kodlu Türk Hava Yolları uçağı, şiddetli şekilde türbülansa girdi. Yolcuların korku dolu anlar yaşadığı uçak, hızlı şekilde 150 metre düşüş yaşadı ve bu süreçte uçağın içerisindeki hostesler kontrollerini kaybetti.

FLAŞ HABER: THY'nin dün akşam İzmir seferini yapan TK2320 uçuş kodlu uçağı şiddetli türbülansa girdi. Yaklaşık 150 metre düşüş yaşayan uçakta bulunan bir hostes uçağın tavanına çarparak sırt üstü yere düştü. Beli kırılan G. İsimli hostes hastaneye kaldırıldı. Hostes bu akşam…

— Ali KIDIK (@alikdk) May 24, 2024

HOSTES TAVANA ÇARPIP YERE DÜŞTÜ, BELİ KIRILDI

Bu sırada türbülansa giren uçak ani irtifa kaybı yaşadığı anda henüz 2 aylık kabin memuru olan G., uçağın tavanına yükselerek sırt üstü yere düştü. Genç kabin memurunun belindeki L kemiklerinden biri kırıldı.

İlk tedavisi İzmir'de yapılan hostes, bu akşam İstanbul'a getirilecek.

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı, "Halkın Nabzı" kamuoyu araştırması doğrultusunda son yıllarda sık sık gündeme gelen sokak köpekleri meselesini inceledi. 18 Ekim-8 Kasım 2023 tarihleri arasında yapılan araştırmaya Türkiye'nin dört bir yanından gönüllüler katıldı. Araştırmaya göre, katılımcıların yüzde 83,6'sı sokak köpeklerini bir sorun olarak gördü.

24.05.2024 21:25:00
İhlas Haber Ajansı

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı, ülke gündeminde sık sık yer bulan sokak köpekleri konusunda 5 sorudan oluşan bir kamuoyu araştırması yaptı.

Araştırma neticesinde mahallelerde yüzde 88,4 oranında sokak köpeği olduğu ve katılımcıların yüzde 83,6'sının sokak köpeklerini bir sorun olarak gördüğü tespit edildi.

18 Ekim-8 Kasım 2023 tarihlerinde yapılan araştırmaya en fazla katılım İstanbul, Ankara ve Antalya'dan oldu.

Araştırmaya katılan gönüllülere kapalı uçlu sorular yöneltildi. Katılımcılara ilk olarak "Yaşadığınız mahallede sahipsiz sokak köpekleri mevcut mu'" sorusu yöneltildi. Bu soruya katılımcıların yüzde 88,4'ü "evet", yüzde 11,4'ü "hayır" yanıtını verdi.

"Sahipsiz sokak köpekleri konusunu Türkiye için sorun olarak görüyor musunuz'" sorusuna ise katılımcıların yüzde 83,6'sı "evet", yüzde 16,4'ü "hayır" cevabını verdi.

"Bu sorunun çözümü için nasıl bir yol izlenmeli'" sorusuna katılımcıların yüzde 80,4'ü "barınaklara yerleştirilmeli, sahiplenilmeyen ve hasta olanlar uyutulmalı", yüzde 18,4'ü "kısırlaştırılarak mevcut yaşam alanına bırakılmalı", yüzde 1,2'si "bu haliyle mevcut yaşam alanlarında bırakılmalı" yanıtını verdi.

"Sahipsiz bir sokak köpeği sahiplenmeyi düşünür müydünüz'" sorusuna ise katılımcıların yüzde 74,4'ü "hayır", yüzde 25,6'sı ise "evet" dedi.

"Siz veya aile-arkadaş çevrenizden sokak köpekleri tarafından saldırı vakası yaşayan oldu mu'" şeklinde yöneltilen soruya ise katılımcıların yüzde 50,1'i "evet", yüzde 49,9'u ise "hayır" şeklinde yanıt verdi.

Araştırma sonucu

Yapılan kamuoyu araştırması neticesinde, katılımcıların büyük bir bölümünün mahallesinde sokak köpeklerinin olduğu ve kendileri için tehlike oluşturduğu, sokak köpekleri konusunun ülke gündemi için yadsınamayacak bir konu olduğu ve devlet tarafından çözüme kavuşturulması yönünde girişimlerin olması gerektiği, sokak köpeklerinin daha fazla vatandaşa zarar vermesinin engellenmesi adına barınaklara yerleştirilmesi; sahiplenilmeyen ile hasta olanların uyutulması gerektiği, katılımcıların yarısının yakın çevresinden en az bir kişiye sokak köpeği saldırısı gerçekleştiği, sahipsiz sokak köpekleri konusunu ülke için sorun olarak görenlerin büyük kısmının büyükşehirlerde yaşayanların oluşturdukları, sokak köpeklerinin yaşam alanlarından toplatılıp barınaklara yerleştirilmesini talep eden erkek katılımcıların kadın katılımcılara oranla daha fazla olduğu hususları tespit edildi.

Yeni Mesaj ailesi olarak Gülgûn Feyman'a başsağlığı ve sabır diliyoruz, merhum Altan Feyman'a Allah'tan rahmet diliyoruz.

24.05.2024 20:00:00 / Güncelleme: 24.05.2024 20:29:41
Haber Merkezi

Meltem TV Ana Haber sunucusu ve televizyon dünyasının efsane sunucularından olan GülgUn Feyman, babası emekli Albay Altan Feyman'ı kaybetti.

Türkiye'nin Türkçe'yi en iyi kullanan ekran yüzlerinin başında gelen ve yıllardır ekranlarınıza konuk olan Meltem TV Ana Haber sunucusu Gülgûn Feyman, baba acısı ile yıkıldı.

Babası Emekli Albay Altan Feyman'ın ölümünü sosyla medya hesabından duyuran Feyman, "Canım canım babam Altan Feyman'ıaz önce kaybettım.Canım canım benim" ifadelerini kullandı.

Canım canım babam Altan Feyman'ıaz önce kaybettım.Canım canım benim pic.twitter.com/MHseaDGgd1

— Gülgûn FEYMAN (@GFeyman) May 24, 2024

Ankara'da toprağa verilecek

Altan Feyman'ın cenazesi 25 Mayıs Cumartesi günü (Yarın) öğlen namazını müteakip Karşıyaka Mezarlığı'ndaki aile mezarlığına defnedilecek.

Yeni Mesaj ailesi olarak Gülgûn Feyman'a başsağlığı ve sabır, merhum Altan Feyman'a Allah'tan rahmet diliyoruz.

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 2028 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın talimatı ile Hava Kuvvetlerine 20 tane KAAN teslim edileceğini belirterek, "Ondan sonra 8 tane daha yapıyoruz. Sonra 1 tane daha yapıyoruz. O 1 tanenin üzerinde 2028 yılında Türk motoru olacak' dedi.

24.05.2024 18:28:00
İhlas Haber Ajansı

TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, Karadeniz Teknik Üniversitesi'nde (KTÜ) Bilim Kültür Sanat Haftası kapsamında 2'nci kez düzenlenen 'Türkiye'nin Havacılık Vizyonu' programına katıldı.

Etkinlikte öğrencilere Türk Havacılık ve Uzay Sanayii ile ilgili bilgiler veren Temel Kotil, milli muharip uçağı KAAN'ın son durumunu anlattı. Kotil, 'Cumhurbaşkanımızın talimatı 2028 yılında 20 tane Hava Kuvvetlerine teslim ediyoruz. Ondan sonra 8 tane daha yapıyoruz. Sonra 1 tane daha yapıyoruz. O 1 tanenin üzerinde 2028 yılında Türk motoru olacak. Onun için yapıyoruz. Türk motoru da yapılıyor. Bizim gencimiz 10 numara. İsterseniz başarırsınız' şeklinde konuştu.

'Hiçbir şey kolay değil'

8 yıldır TUSAŞ'da olduğunu kaydeden Kotil, 'Hiçbir şey kolay değil. Türkiye'nin en büyük problemi alt sistemlerin yokluğu. Motor, iniş takımları, yakıt pompaları bunları hep dışarıdan almanız gerekiyor. Gökbey'in transmisyonu ilk başında bir Alman şirkete yaptırıyorduk. Bir türlü yapmıyor. Parasını verdik. 2 defa oraya gittim. Çelik malzeme kullanılıyor. Amerikan geliyor ve Alman gümrüğüne geldi. Amerikan'dan yola çıkarabildik, Almanya gümrüğünden çıkmıyor. Darlandım. Şirketin genel müdürüne dedim ki sen bana alüminyumdan yap, bu hesabı kapatalım. Allah nasip etti kendimiz bitirdik. Gökbey 2018'de kendi uçuşunu yapınca şirket gönderdi. Böyle oluyor. Bunu gördük. Bütün alt sistemleri biz yapmak zorundayız' diye konuştu.

'Yolcu uçağı projesi yok'

Boeing ve Airbus'a parça yaptıklarını dile getiren Kotil, 'Ama bu yolcu uçağı 5 milyar dolarlık bir yatırım gerektirir. Projelerimizin bitmesine engel olur. En büyük hayalimiz 2028 yılında 20 tane Hava Kuvvetlerine KAAN vermek. Bu uçağın F16'ın üzerinde en azından Rafale karşılayacak kadar iyi olmasını sağlamak. Böyle bir şirketin bir tane daha proje başlatmaması lazım. Bizim TUSAŞ'ın Kaan, Hürjet, Hürkuş, Anka3, dördü de gelecek şimdi Kaan'ın ona ihtiyacı var. Anka2, Anka1 ondan sonra Atak, Atak2, Gökbey ve Gökbey'in ağabeyi ve 2 tane uydu yeter. Bütün enerjileri biz oraya yoğunlaştırıyoruz. Dolayısıyla şuanda yolcu uçağı yok. Ama devlet büyüklerimiz karar verirler bizde imkan buluruz' ifadelerini kullandı.