Balıkesir'de motokuryelik yapan üniversite öğrencisi Ata Emre Akman'ı bıçakla öldüren E.Ö. hakkında 'tasarlayarak canavarca hisle veya eziyet çektirerek öldürme suçundan' iddianame hazırlandı.

22.05.2024 17:46:00 / Güncelleme: 22.05.2024 18:02:01
İhlas Haber Ajansı

Balıkesir Üniversitesi Turizm Fakültesi Turizm Rehberliği Bölümü öğrencisi Ata Emre Akman'ın (20) öldürülmesiyle ilgili savcılık soruşturması tamamlandı.

Savcılıkça hazırlanarak Balıkesir 3. Ağır Ceza Mahkemesine sunulan iddianamede, sanık E.Ö.'ye "tasarlayarak canavarca hisle veya eziyet çektirerek öldürme" suçundan ağırlaştırılmış müebbet hapis cezası verilmesi talep edildi.

Sanığın yaşının 18 yaşından küçük olması sebebiyle E.Ö. için 'Fiili işlediği sırada 15 yaşını doldurmuş olup da 18 yaşını doldurmamış olan kişiler hakkında suç, ağırlaştırılmış müebbet hapis cezasını gerektirdiği takdirde 14 yıldan 20 yıla, müebbet hapis cezasını gerektirdiği takdirde 9 yıldan 12 yıla kadar hapis cezasına hükmolunur' maddesiyle iddianame hazırlandı.

E.Ö. hakkında 'tasarlayarak canavarca hisle veya eziyet çektirerek öldürme suçundan' iddianame hazırlandı.

Zonguldak'ta 2 çocuğa cinsel istismarda bulunduğu iddiasıyla yakalanan 2 şüpheliden birinin, Kocaeli'de polis otosunda fenalaşarak hayatını kaybetmesine ilişkin tutuklanan 2 polis ve bekçi ayrı ayrı 21 yıl hapis cezasına çarptırıldı.

22.05.2024 16:03:00
İhlas Haber Ajansı

Olay, 2023'ün mayıs ayında Zonguldak'ın Çaycuma ilçesinde meydana geldi.

Meryem Ö.'nün evine misafirliğe gelen Furkan Sevinç, geceyi orada geçirdi. Ertesi gün Meryem Ö., yanına 8 yaşındaki kızını da alarak markete gitti. İddiaya göre, Furkan Sevinç, evde yalnız kaldığı 2 yaşındaki Nisanur Ö.'ye cinsel istismarda bulundu. Bayılan bebeğe tokat atarak ayıltmaya çalışan Sevinç, bebeği ayıltamayınca yürüyerek hastaneye götürdü. Sevinç doktorlara çocuğun dayısı olduğunu, bayılarak nöbet geçirdiğini söyledi. Yapılan müdahalelere rağmen bebek hayatını kaybetti. Hayatını kaybeden bebeğin cinsel istismara maruz kaldığı muayenesinde anlaşılınca olayla ilgili anne Meryem Ö. ile Furkan Sevinç tutuklandı.

Polis ekiplerinin yaptığı geniş çaplı araştırmalar neticesinde de ölen bebeğin 8 yaşındaki ablası R.Ö.'nün de cinsel istismara maruz kaldığı ortaya çıktı. 5 şüphelinin bu olaya karıştığı iddia edildi. Bu şüphelilerden 3'ü tutuklandı, 2'sinin ise İstanbul'da olduğu belirlendi. Olaya karıştığı tespit edilen Metin Sucu (49) ile Ahmet G.'de (50) 22 Mayıs'ta İstanbul'da yakalandı. Şüpheliler, Çaycuma İlçe Emniyet Müdürlüğü ekipleri tarafından alınıp, Zonguldak'a getirilmek üzere yola çıkarıldı.

2 şüpheliden biri hayatını kaybetti

Ekip otosu, Kocaeli'nin Derince ilçesinde otobanda seyir halindeyken, şüphelilerin kelepçelerinin sıkı olduğu, canlarının acıdığını söylemesi üzerine durdu.

İddiaya göre, kelepçeleri çıkarılan şüphelilerden Metin Sucu araçtan inerek kaçtı. O esnada polis memuru M.E.C. (34) ile bekçi U.O. (36) şahsı yakalayarak tekrardan polis otosuna aldı.

Ekipler araçla yola devam ederken iddiaya göre, şüpheliler taşkınlık çıkarmaya başladı. Şüphelileri sakinleştiren ekipler yoluna devam etti. Bir süre sonra şüphelilerin rahatsızlanması üzerine ekipler şahısları en yakın hastaneye götürdü. Hastanede yapılan müdahaleye rağmen kalbi duran Metin Sucu hayatını kaybetti.

Olaya ilişkin polis memurları M.E.C. , M.Y. (41) ile bekçi U.O. "görevi ihmal" ve "ölüme sebebiyet verme" suçlarından tutuklandı. Tedavisi tamamlanan diğer şüpheli Ahmet G. ise götürüldüğü Çaycuma'da çıkarıldığı mahkemece tutuklandı. Bir süre sonra Ahmet G'nin serbest bırakıldığı öğrenildi.

"Biz sadece görevimizi yerine getirdik"

Haklarında "Görevi ihmal" ve "Ölüme sebebiyet verme" suçlarından dava açılan polis M.E.C., M.Y. ile bekçi U.O'nun Kocaeli 3. Ağır Ceza Mahkemesince yargılanmalarına devam edildi. Duruşmaya tutuklu sanıklar, taraf avukatları ve aileler katıldı. Son sözleri sorulan sanıklardan polis M.E.C., "Olayın böyle olmasını istemezdik. Biz sadece görevimizi yerine getirdik. Sanıklar kaçtıkları için orantılı şekilde müdahalede bulunduk. Olay böyle sonuç bulduğu için üzgünüm" dedi.

"Yapılan taşkınlığa karşı görevimizi yaptık"

Üzgün olduğunu dile getiren M.Y., "Üzgünüz, bu durum bizi derinden sarstı. Yapılan taşkınlığa karşı görevimizi yaptık. Hastanenin çalışanları şüphelilerin istismar suçu sebebiyle yakalandıklarını duydukları için umursamaz davrandılar, 'Sadece yasal süreci yerine getireceğiz' dediler. Ben ve arkadaşlarım elimizden gelen her şeyi yaptık. Olay böyle sonuçlandığı için pişmanım. Ölmesin diye çok çaba sarf ettik" şeklinde konuştu.

Bekçi U.O. ise "Olayın ilk duyulduğu zaman hastane sürecinde halk ayaklandı, linç etmeye kalktı, biz onlara set olduk. Hal böyleyken neden biz böyle bir şey yapalım' Diğer sanıkların dediklerine katılıyorum" ifadelerini kullandı.

21 yıl hapis cezası

Mahkeme heyeti, 3 sanığın Metin Sucu'ya karşı işlemiş olduğu "Nitelikli kasten yaralama sonucu ölüme sebebiyet verme" suçundan ayrı ayrı 18 yıl, Ahmet G.'ye yönelik işlemiş oldukları "Kasten yaralama" suçundan ise 3 yıl hapis cezası verdi. Sanıklar toplam ayrı ayrı 21 yıl hapis cezasına hükmedildi.

Kararı duyan aile gözyaşlarına boğularak verilen karar tepki gösterdi.

Önceki gün Londra-Singapur seferini yapan bir uçakta meydana gelen şiddetli türbülansta bir kişinin hayatını kaybetmesi ve çok sayıda kişinin de yaralanması, türbülansın neden olduğu ve türbülans esnasında ne yapmak gerektiği konusunu gündeme getirdi

22.05.2024 15:36:00
Mehmet Hakan Akkuş

Londra-Singapur seferini yapan bir uçakta meydana gelen şiddetli türbülansta bir kişi hayatını kaybetti, çok sayıda kişi de yaralandı. Bu olayın ardından türbülans, merak konusu oldu. Uçak yolculukları sırasında türbülans, birçok yolcunun endişe duyduğu bir olgudur. Peki, türbülans nedir, neden olur ve uçak türbülansa girdiğinde ne olur? İşte detaylar:

Türbülans nedir?

Uzmanlara göre türbülans, uçağın uçmasında önemli bir rol oynayan hava akışının bozulması sonucu meydana gelir. Uçağın sarsılmasına, sallanmasına ve dengesini kaybetmesine yol açar. Hava cebi olarak da bilinen türbülans, uçağın ani irtifa kaybetmesine neden olabilir. Yolcuların endişe duymasına sebep olur ve uçak içinde doğal olarak bir panik havası oluşur.

Türbülansın nedenleri

Uçağın stabil bir şekilde uçuşuna devam edebilmesi için kanatlarının alt ve üst kısmından geçen hava akımının düzenli olması gerektiğini belirten uzmanlar bu düzenin bozulması ve uçağın hava boşluğuna girmesinin türbülansa yol açtığını söylüyor.

Ayrıca rüzgarlar, uçağın hareket etmesini sağlayan unsurlardan biridir. Kuvvetli rüzgarlar, türbülansı tetikleyebilir. Sıcak ve soğuk havanın yer değiştirmesi de havada hareketlilik yaratır ve bu durum ufak sarsıntılara neden olabilir.

Yüzey koşulları ve meteorolojik faktörler de eklendiğinde, düşey hava akımlarının olduğu noktalarda hava boşlukları meydana gelir ve bu da türbülansa yol açar.

Türbülansın türleri

4 çeşit türbülanstan bahseden uzmanlar şunları söyledi:

Konvektif Türbülans: Yer yüzeyinin dengesiz ısınması sonucu oluşur ve genellikle şiddetli hava koşulları ile bağlantılıdır.

Mekanik Türbülans: Dünya yüzeyine yakın havanın engellerin üzerinden geçerken bozulmasıyla oluşur.

Dağ Dalgası Türbülansı: Dağlar, rüzgarın etraflarından ve aralarından akmaya çalışırken türbülansa neden olabilir.

Anafor Türbülansı: Uçuş sırasındaki uçaklar da anafor türbülansı yaratabilir.

Türbülansın tehlikesi

Türbülansın tehlikesi hakkında ise uzmanlar, uçaklar türbülansın yol açabileceği en kötü durumlara karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanır. Türbülansın bir uçağı yok etmesi pek olası değildir, ancak insanlar için tehlikeli olabilir. Emniyet kemeri takmak önemlidir ve pilotlar türbülansa karşı önlem alır, diyorlar.

Sonuç olarak, türbülansın nedenleri karmaşık ve çeşitlidir. Uçak yolculuklarında güvenliğin sağlanması için pilotlar ve havacılık uzmanları sürekli olarak meteorolojik verileri takip eder ve türbülans riskini minimize etmeye çalışır.

Uçak türbülansa girdiğinde ne yapmalıyım?

Uçak türbülansa girdiğinde yapmanız gerekenleri ise uzmanlar şöyle sıralıyor:

1. Sakin Kalmak: Türbülans sırasında panik yapmak yerine sakin kalmaya çalışın. Uçaklar türbülansı tolere edecek şekilde tasarlanmıştır ve pilotlar bu durumla başa çıkmak için eğitimlidir.

2. Emniyet Kemeri Takmak: Türbülans aniden başlayabileceği için, uçuş boyunca emniyet kemerinizi bağlı tutmanız önerilir. Emniyet kemeri, olası sarsıntılarda sizi koltuğunuza sabitler ve yaralanma riskini azaltır.

3. Uçuş Ekibinin Talimatlarına Uymak: Uçuş ekibi, türbülans sırasında güvenliğiniz için talimatlar verecektir. Bu talimatları dikkatle dinleyin ve uygulayın.

4. Koltukta Oturmak: Türbülans sırasında mümkünse koltuğunuzda oturun ve hareket etmekten kaçının. Koridorlarda veya tuvalette olmak, yaralanma riskinizi artırabilir.

5. Ağır Nesneleri Kaldırmamak: Eğer türbülans sırasında ayağa kalkmanız gerekiyorsa, ağır nesneleri kaldırmaktan kaçının. Bu nesneler sarsıntı sırasında kontrolsüz bir şekilde hareket edebilir.

6. Pilotların Yönlendirmesine Güvenmek: Pilotlar, türbülans sırasında uçuş yüksekliğini değiştirerek daha stabil hava akımlarına ulaşmayı hedefleyebilir. Bu süreçte pilotların tecrübesine ve bilgisine güvenin.

İtalya’nın başkenti Roma’ya 73 kişilik heyetle çıkarma yapan İBB’nin, 15 Mayıs’ta ödenmesi gereken sosyal denge ödemesini henüz yapmadığı ortaya çıktı.

22.05.2024 13:01:00
Mustafa Topsakal

Geçtiğimiz günlerde 2027 Avrupa Oyunları imza töreni için aralarında 36 gazeteci olan 73 kişilik heyetle İtalya'nın başkenti Roma'ya THY'den kiralanan uçakla giden Ekrem İmamoğlu, eleştirilere "İBB'nin gazetecilerin masrafını ödemesinin yadırganacak bir tarafı yok" diye yanıt verdi.

Yapılan hesaplamalara göre Roma gezisinin İBB'ye en az 20 milyon liraya mal olduğu belirtiliyor.

Çalışanlar SDS ödemesi bekliyor

'İsrafı bitirdik, hizmeti getirdik' şeklinde seçim sloganı kullanana Ekrem İmamoğlu yönetimi, israf konusunda eleştirilerin hedefi olurken diğer yandan çalışanların bazı haklarının da 'kaynak sıkıntısı' gerekçesi ile ödenmediği öğrenildi.

İBB çalışanlarının sosyal denge sözleşmesinden (SDS) kaynaklı yılda dört kez yapılan (yakacak yardımı, kurban bayramı, ramazan bayramı ve 1 Mayıs) ikramiye ödemesi ve bütün devlet memurlarına her ay yapılan SDS ödemesi, sendika ile İBB yönetimi arasında sözleşme imzalanamadığı için İBB'nin memur kadrosundaki çalışanlarına ödenmedi.

Öte yandan 15 Mayıs'ta ödenmesi gereken SDS ödemeleri ve bazı belediyelerde 15 bin lirayı bulan 1 Mayıs ikramiyesi de İBB çalışanlarına ödenmedi.

1 Nisan'da imzalanması gereken sözleşmede anlaşma sağlanamadığı için 16 Mayıs'ta Bem Bir Sen ile İBB yönetimi arasında yeni bir görüşme daha yapıldı. Yapılan görüşmede işveren tarafı brüt 6 bin 528 lira ikramiye ve her ay ödenen SDS için de brüt 8 bin 674 lira teklifinde bulundu.

Sendika yapılan teklifi yetersiz bulup kabul etmezken, yeni bir teklif sunulmasını isteyerek toplantıyı sona erdirdi. Çalışanlar ise 2.5 aylık SDS ödemelerini yine alamadı.

Ancak İBB çalışanlarının özlük hakları ile ilgili sözleşme ekonomik şartlar gerekçe gösterilerek imzalanmazken, İBB'nin çok sayıda gazeteciyi Roma'ya götürmesi, İBB çalışanları arasında da tepkiye neden oldu.