İstanbul havalimanları gelecek için yetersiz

Mevcut yapısıyla yaklaşık 14 milyon yolcuya hizmet verebilen Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali ile 3 milyon yolcu kapasiteli Sabiha Gökçen Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin, yolcu trafiğinin 28 milyonu aşması tahmin edilen 2010 yılında "yetersiz kalacağı" bildirildi. Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'ni işleten Tepe Akfen Vie (TAV) Konsorsiyumu'nca hazırlanan, havalimanının mevcut durumu, yapı ve teknik özellikleri ile önceki dönemlerle karşılaştırmalı değerlendirme sonuçlarının yer aldığı "Beyond Construction" adlı kitapta, gelecek yıllara ilişkin tahminlere de yer verildi.

Geçmişten günümüze

1970'te yılda 5 milyon yolcu akışına cevap verebilecek bir kapasitede inşa edilen eski dış hatlar terminalinin, turizmde yaşanan canlanmayla 1980'lerde yetersiz kaldığı anlatılan kitapta, Dış Hatlar Terminali'ndeki yolcu trafiğinin yıllar itibariyle artışına da yer veriliyor. Kitapta, 1990'da 4 milyon civarında olan yolcusayısının 1992'de 5 milyon, 1994'te 6, 1996'da 9, 2000'de 10 ve 2001'de 11 milyon olarak gerçekleştiği kaydedildi. Bu yılki yolcu sayısının 12 milyon olmasının beklendiği, 2003'te 14 milyon, 2004'te de 15 milyonu aşacağı vurgulanan kitapta, 2010'da da 28 milyonun üzerine çıkmasının beklendiği ifade ediliyor.

Sabiha Gökçen kullanılacak

Geçtiğimiz yıl hizmete açılan ve 655 hektarlık alan üzerine kurulu Pendik Kurtköy'deki Sabiha Gökçen Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin yolcu kapasitesinin, Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin kapasitesiyle toplamı bile 2010 yılında beklenen yolcu trafiğini karşılamaya yeterli görünmüyor. 2010'da 28 milyonun üzerine çıkması beklenen yolcu sayısına karşılık, her iki havalimanın toplam yolcu kapasitesi yaklaşık 23 milyon.