Dışişleri Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Abdullah Gül'ün, "30 bin kamyonun Irak-Türkiye arasında akaryakıt ticareti yapacağını açıklaması", tanker imalat piyasasını canlandırdı. Güneydoğu Anadolu başta olmak üzere 5 binden fazla kamyoncunun Irak'tan Türkiye'ye mazot ticareti yapması, tüm bölge ekonomisi için önemli gelir kapısı anlamına geliyor. Türkiye'de yaşanan ekonomik krizler ve Irak Savaşı nedeniyle bölgede oluşan siyasi istikrarsızlık, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde 10 binlerce ailenin geçim kaynağı olan büyük çoğunluğu mazota dayalı sınır ticaretini durma noktasına getirdi. 2003 yılının başından beri Türk ekonomisinde esmeye başlayan olumlu havanın ardından Gül'ün, "Mevcut Irak yönetimi ile akaryakıt alışverişi konusunda uzlaşmaya varıldığı, halen Irak'a çalışan kamyonların yanı sıra kısa süre içinde 30 bin kamyonunun daha Irak'a mazot ve fuel oil götürüp getireceği" yönündeki açıklaması, sadece kamyoncuları değil tanker imal eden şirketleri de sevindirdi.
Gül cesaret verdi
Türkiye'de bulunan tankerlerin yaklaşık yüzde 40'ını Konya'da imaleden Ali Rıza Usta Tanker Sanayi Ltd. Şti. Genel Müdürü Ali Rıza Özkafa, ekonomik krizler nedeniyle son 3 yıldır işlerin durma noktasına geldiğini, söz konusu açıklamanın ekonomik krizlerden bunalan tankerciye cesaret verdiğini söyledi. Özkafa, işlerinin bu açıklama öncesine göre yüzde 50 oranında arttığını belirterek, bu fırsatı kaçırmak istemeyen kamyoncuların acele etmesinin tanker imalat sektörüne adeta doping etkisi yaptığını kaydetti. Özkafa, kamyon ve TIR'lar için imal ettikleri bir tankerin 5 ile 8 milyar lira arasında satıldığını ifade etti.
Gül cesaret verdi
Türkiye'de bulunan tankerlerin yaklaşık yüzde 40'ını Konya'da imaleden Ali Rıza Usta Tanker Sanayi Ltd. Şti. Genel Müdürü Ali Rıza Özkafa, ekonomik krizler nedeniyle son 3 yıldır işlerin durma noktasına geldiğini, söz konusu açıklamanın ekonomik krizlerden bunalan tankerciye cesaret verdiğini söyledi. Özkafa, işlerinin bu açıklama öncesine göre yüzde 50 oranında arttığını belirterek, bu fırsatı kaçırmak istemeyen kamyoncuların acele etmesinin tanker imalat sektörüne adeta doping etkisi yaptığını kaydetti. Özkafa, kamyon ve TIR'lar için imal ettikleri bir tankerin 5 ile 8 milyar lira arasında satıldığını ifade etti.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.





























































































