Atlas-Jet: K.Maraş - İstanbul seferini durdurdu
10.10.2006 00:00:00
Atlas-Jet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, Kahramanmaraş-İstanbul uçak seferlerini, zarar ettikleri için durdurduklarını söyledi.
Uçak seferlerinin durdurulması nedeniyle Kahramanmaraş Valiliği'nde durum değerlendirme toplantısı yapıldı. Vali İlhan Atış, Belediye Başkan Vekili Mahmut Nedim Tepebaşı, Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mehmet Balduk, Ticaret Borsası Başkanı Mahmut Arıkan, KASİAD Başkanı Mehmet Hanefi Öksüz, KAGİAD Başkanı Osman Gemci, MÜSİAD Başkanı Ali Cilve, OSB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Karaküçük ile Atlas Jet'in kente gelen bazı yöneticilerinin katıldığı toplantıda, durum değerlendirmesi yapıldı.
Toplantıya katılan Atlas Jet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, Kahramanmaraş-İstanbul uçak seferlerini zarar ettikleri için durdurduklarını belirterek, şöyle konuştu: ''THY'nin de Kahramanmaraş'tan İstanbul seferlerini başlatması dolayısıyla sorunlarımız arttı ve zarar etmeye başladık. Yolcu potansiyeli açısından Kahramanmaraş aynı hatta iki ayrı havayolu şirketinin seferini kaldıramaz. Kapasite belli. Örneğin; son zamanlarda her uçuşta 3 bin avro zararımız oldu. Yani Kahramanmaraş'tan İstanbul'a gidiş-dönüş 8 bin avro masrafa karşılık; 5 bin avro civarında gelir elde ettik. Bu şartlarda seferleri sürdürebilmemiz mümkün değildi.''
Uçak seferlerinin durdurulması nedeniyle Kahramanmaraş Valiliği'nde durum değerlendirme toplantısı yapıldı. Vali İlhan Atış, Belediye Başkan Vekili Mahmut Nedim Tepebaşı, Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mehmet Balduk, Ticaret Borsası Başkanı Mahmut Arıkan, KASİAD Başkanı Mehmet Hanefi Öksüz, KAGİAD Başkanı Osman Gemci, MÜSİAD Başkanı Ali Cilve, OSB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Karaküçük ile Atlas Jet'in kente gelen bazı yöneticilerinin katıldığı toplantıda, durum değerlendirmesi yapıldı.
Toplantıya katılan Atlas Jet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, Kahramanmaraş-İstanbul uçak seferlerini zarar ettikleri için durdurduklarını belirterek, şöyle konuştu: ''THY'nin de Kahramanmaraş'tan İstanbul seferlerini başlatması dolayısıyla sorunlarımız arttı ve zarar etmeye başladık. Yolcu potansiyeli açısından Kahramanmaraş aynı hatta iki ayrı havayolu şirketinin seferini kaldıramaz. Kapasite belli. Örneğin; son zamanlarda her uçuşta 3 bin avro zararımız oldu. Yani Kahramanmaraş'tan İstanbul'a gidiş-dönüş 8 bin avro masrafa karşılık; 5 bin avro civarında gelir elde ettik. Bu şartlarda seferleri sürdürebilmemiz mümkün değildi.''
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
