CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, araç sahiplerinin sırtındaki mali yükü hesaplayarak iktidarın ekonomi politikalarını eleştirdi
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, araç sahiplerinin sırtındaki mali yükü hesaplayarak iktidarın ekonomi politikalarını eleştirdi. Gürer, “Vatandaşın kapısının önünde duran arabası artık bir ulaşım aracı değil, vergi dairesinin bir şubesi gibi çalışıyor. Araban mı var, derdin var!” dedi.
06.03.2026 16:24:00
Haber Merkezi
Haber Merkezi
FAHİŞ SİGORTA VE KASKO KISKACI
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, özellikle kasko ve trafik sigortasındaki artışların asgari ücretli ve emekli için karşılanması zor bir boyuta ulaştığını ifade etti.
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, araç sahiplerinin en büyük gider kalemi olan koruma ve güvenlik sigortalarındaki rakamlara dikkat çekti. Gürer şöyle konuştu:
Alt segment araçlar: Yıllık 15.000 TL kasko ve 8.000 TL ila 16.000 TL arası trafik sigortası ile toplamda 23.000 TL ila 31.000 TL arası bir maliyete sahip.
Orta segment araçlar: Konfor arttıkça maliyet de katlanıyor; kasko bedeli 25.000 TL'ye çıkıyor. 8.000 TL ila 16.000 TL arası trafik sigortası ile toplamda 33.000 TL ila 41.000 TL maliyete sahip.
Üst segment araçlar: Lüks bir araca sahip olmanın bedeli sadece kaskoda 50.000 TL'yi buluyor.
Ömer Fethi Gürer, "Daha araç yola çıkmadan, sadece kâğıt üzerinde aracınızı güvenceye almanın bedeli asgari ücretin iki katını aşmış durumda. Bu rakamlarla vatandaş aracını nasıl sigortalasın, nasıl güvenle trafiğe çıksın? Artık vatandaş kasko yaptırmakta zorlanıyor, trafik sigortası ile durumu idare etmeye çalışıyor." dedi.
MUAYENE İSTASYONLARI "DARPHANE" GİBİ ÇALIŞIYOR
Araç muayene ücretlerindeki artışa işaret eden CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, muayene ve yola elverişlilik bedellerinin toplamda asgari ücretin dörtte birine ulaştığını vurguladı:
Toplam muayene bedeli: 4.110 TL
Egzoz emisyon ölçümü: 460 TL
Gürer, "15 dakikalık bir kontrol için vatandaştan 5 bin lira almak açıklanabilir bir neden midir? Bu muayene değil, resmen tekel olan özel şirkete kâr aktarmaktır" diye konuştu.
MAZOT FİYATLARI TUTULAMIYOR
Akaryakıt fiyatlarının ulaştığı seviyelere de değinen CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, mazotun litre fiyatının 61 TL'yi geçmesinden sonra savaş gerekçesi ile yeni zamların da beklendiğini belirtti. Bunun sadece araç sahiplerini değil, iğneden ipliğe her şeyi etkilediğini ve zamların katlanacağını da hatırlattı.
Ömer Fethi Gürer, "Çiftçimiz tarlasını sürmekte zorlanıyor, nakliyecimiz kontak çevirmekte zorlanıyor. Mazotun 61 lira olduğu yerde yeni zamlar da beklenirken traktörde, otomobilde, tır ve otobüste depoyu doldurmak da, kazanç sağlamak da zorlaşıyor" dedi.
YETKİLİ SERVİS FİYATLARI DA UÇTU
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, yetkili otomobil servis ücretlerinin de ciddi ölçüde arttığını söyledi. Gürer, "Garanti kapsamındaki bir otomobilde rutin servis ücretleri, yalnızca bir yağ değişimi ile dahi 22.000 TL'yi geçti. Yıllık toplam bakım ücreti ve diğer giderler neredeyse eski Türkiye'de bir otomobil fiyatına ulaşacak biçimde arttı. Yetkili servis ile sanayi özel servis arasındaki bakım ücretleri farkı da dikkat çekici şekilde açıldı. Bu nedenle sürücüler, araçları garanti kapsamında olsa bile yetkili servise gitmeyi düşünür hâle geldi. Yetkili servis bakım ücretleri de bu bağlamda denetlenmelidir" dedi.
GÜRER'DEN ÇÖZÜM ÇAĞRISI
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, "Bu veriler gösteriyor ki Türkiye'de otomobil sahibi olmak artık lüksün de ötesinde bir duruma gelmiştir. AKP iktidarı; vatandaşı yürümeye, çiftçiyi kara sabana doğru sürüklemektedir. ÖTV, KDV ve artan sigorta primleri ile servis ücretleri derhâl makul seviyelere çekilmeli; araç muayenesi gibi zorunlu hizmetlerden elde edilen kâr sınırlandırılmalıdır" dedi.
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, özellikle kasko ve trafik sigortasındaki artışların asgari ücretli ve emekli için karşılanması zor bir boyuta ulaştığını ifade etti.
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, araç sahiplerinin en büyük gider kalemi olan koruma ve güvenlik sigortalarındaki rakamlara dikkat çekti. Gürer şöyle konuştu:
Alt segment araçlar: Yıllık 15.000 TL kasko ve 8.000 TL ila 16.000 TL arası trafik sigortası ile toplamda 23.000 TL ila 31.000 TL arası bir maliyete sahip.
Orta segment araçlar: Konfor arttıkça maliyet de katlanıyor; kasko bedeli 25.000 TL'ye çıkıyor. 8.000 TL ila 16.000 TL arası trafik sigortası ile toplamda 33.000 TL ila 41.000 TL maliyete sahip.
Üst segment araçlar: Lüks bir araca sahip olmanın bedeli sadece kaskoda 50.000 TL'yi buluyor.
Ömer Fethi Gürer, "Daha araç yola çıkmadan, sadece kâğıt üzerinde aracınızı güvenceye almanın bedeli asgari ücretin iki katını aşmış durumda. Bu rakamlarla vatandaş aracını nasıl sigortalasın, nasıl güvenle trafiğe çıksın? Artık vatandaş kasko yaptırmakta zorlanıyor, trafik sigortası ile durumu idare etmeye çalışıyor." dedi.
MUAYENE İSTASYONLARI "DARPHANE" GİBİ ÇALIŞIYOR
Araç muayene ücretlerindeki artışa işaret eden CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, muayene ve yola elverişlilik bedellerinin toplamda asgari ücretin dörtte birine ulaştığını vurguladı:
Toplam muayene bedeli: 4.110 TL
Egzoz emisyon ölçümü: 460 TL
Gürer, "15 dakikalık bir kontrol için vatandaştan 5 bin lira almak açıklanabilir bir neden midir? Bu muayene değil, resmen tekel olan özel şirkete kâr aktarmaktır" diye konuştu.
MAZOT FİYATLARI TUTULAMIYOR
Akaryakıt fiyatlarının ulaştığı seviyelere de değinen CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, mazotun litre fiyatının 61 TL'yi geçmesinden sonra savaş gerekçesi ile yeni zamların da beklendiğini belirtti. Bunun sadece araç sahiplerini değil, iğneden ipliğe her şeyi etkilediğini ve zamların katlanacağını da hatırlattı.
Ömer Fethi Gürer, "Çiftçimiz tarlasını sürmekte zorlanıyor, nakliyecimiz kontak çevirmekte zorlanıyor. Mazotun 61 lira olduğu yerde yeni zamlar da beklenirken traktörde, otomobilde, tır ve otobüste depoyu doldurmak da, kazanç sağlamak da zorlaşıyor" dedi.
YETKİLİ SERVİS FİYATLARI DA UÇTU
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, yetkili otomobil servis ücretlerinin de ciddi ölçüde arttığını söyledi. Gürer, "Garanti kapsamındaki bir otomobilde rutin servis ücretleri, yalnızca bir yağ değişimi ile dahi 22.000 TL'yi geçti. Yıllık toplam bakım ücreti ve diğer giderler neredeyse eski Türkiye'de bir otomobil fiyatına ulaşacak biçimde arttı. Yetkili servis ile sanayi özel servis arasındaki bakım ücretleri farkı da dikkat çekici şekilde açıldı. Bu nedenle sürücüler, araçları garanti kapsamında olsa bile yetkili servise gitmeyi düşünür hâle geldi. Yetkili servis bakım ücretleri de bu bağlamda denetlenmelidir" dedi.
GÜRER'DEN ÇÖZÜM ÇAĞRISI
CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, "Bu veriler gösteriyor ki Türkiye'de otomobil sahibi olmak artık lüksün de ötesinde bir duruma gelmiştir. AKP iktidarı; vatandaşı yürümeye, çiftçiyi kara sabana doğru sürüklemektedir. ÖTV, KDV ve artan sigorta primleri ile servis ücretleri derhâl makul seviyelere çekilmeli; araç muayenesi gibi zorunlu hizmetlerden elde edilen kâr sınırlandırılmalıdır" dedi.
