Dev gemi Boğaz'dan geçti

Saipem 7000 dünyanın en büyük platformlarından İstanbul Boğazı'nda giren "Saipem 7000", Boğaz geçişini tamamladı. Çırağan Sarayı önünde bir süre bekleyen ve su alarak yüksekliğini azaltan platform Boğaz Köprüsü'nün altından geçerek Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne doğru yolaldı.

Denizde 3 bin metre derinliğe kadar boru döşeme kapasitesi bulunan geminin, boğaz köprülerinin altından geçebilmesi için vinçleri ve kuleleri de ilk kez yatay duruma getirildi. İtalya'nın Palermo Limanı'ndan 3 hafta önce hareket ederek Türkiye'ye ulaşan "Saipem 7000" gemisi, Mavi Akım Projesi kapsamında, Rusya'nın Bregovaya kasabasından Samsun'a doğalgaz boru hattını yardımcı gemilerle birlikte döşeyecek.

Dünyanın en büyük boru döşeme gemisi olan "Saipem 7000" Eylül ayında çalışmalara başlayacak. Gemi, dünyada ilk kez denizin 2150 metre derinliğine boru döşeyecek.

Döşeme kulesi, 134 metre ile dünyaca ünlü Pisa kulesinin 2 katından daha yüksek olan Saipem 7000, asma köprülerin altında kayarak geçecek ve geçişden sonra kule tekrar kurulacak. Toplam 1250 kilometrelik boru hattını döşeyecek olan "Saipem 7000" ilk kez "J-LAY" teknolojisini kullanacak.

Her türlü önlem alındı

Öte yandan "Saipem 7000"in boğazdan güvenli geçişi için her türlü önlemin alındığı belirtildi.

Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürü Hücum Tulgar, geminin boğazdan geçişi sırasında yaşanabilecek her türlü olumsuz du ruma karşı gerekli önlemleri aldıklarını belirterek, bu amaçla İstanbul Boğazı'nın gemi trafiğine kapatıldığını ve Şehir Hatları İşletmesi vapurlarına da kontrollü olarak sefer izni verildiğini söyledi.

Tulgar, 2 kılavuz kaptan eşliğinde boğazdan geçmekte olan geminin, 2'si İtalyan toplam 4 römorkör tarafından çekildiğini anlattı.

Tulgar, doğabilecek herhangi bir tehlike durumuna karşı 2 kurtarma ve 2 yangın söndürme gemisinin dev inşaat gemisine refakat ettiğini dile getirerek, 2 cankurtaranın da boğazda hazır bekletildiğini kaydetti.