logo
10 AĞUSTOS 2026

Gökyüzünde yeni durak: Vertiportlar açılıyor

Şehir içi ulaşımda devrim yaratacak olan uçan taksi dönemi için geri sayım bitti. "Vertiport" adı verilen dikey iniş-kalkış terminalleri, 2026 yılı itibarıyla dünyanın farklı noktalarında kapılarını açmaya başladı

28.02.2026 00:10:00
Abdülkadir Gündoğdu
 
Gökyüzünde yeni durak: Vertiportlar açılıyor
Gökyüzünde yeni durak: Vertiportlar açılıyor
Şehir içi ulaşımda devrim yaratacak olan uçan taksi dönemi için geri sayım bitti. "Vertiport" adı verilen dikey iniş-kalkış terminalleri, 2026 yılı itibarıyla dünyanın farklı noktalarında kapılarını açmaya başladı.

İşte ulaşımın geleceğini şekillendiren bu gelişmenin detayları:







Geleneksel havalimanlarından farklı olarak şehrin tam kalbine, gökdelenlerin tepesine veya stratejik ulaşım noktalarına inşa edilen vertiportlar, elektrikli dikey iniş-kalkış yapabilen (eVTOL) araçlara hizmet veriyor.






İlk Durak: Dubai

Uçan taksi operasyonlarında liderliği üstlenen Dubai, dünyanın ilk tam ölçekli ticari vertiport ağını hayata geçiriyor.

Açılış Tarihi: Dubai Uluslararası Havalimanı (DXB) yakınındaki ilk terminalin 31 Mart 2026'da açılması planlanıyor.






Stratejik Noktalar: İlk aşamada Dubai Havalimanı, Palm Jumeirah, Dubai Marina ve şehir merkezi arasında 4 ana terminal hizmet verecek.

Hız Faktörü: Karayoluyla 45 dakika süren havalimanı-Palm Jumeirah rotası, uçan taksi ile sadece 12 dakikaya inecek.






Dünyadan Diğer Gelişmeler

Güney Kore: Skyports ve Korean Air iş birliğiyle Jeju Adası'nda ilk vertiport ağının temelleri atıldı.

ABD ve Avrupa: Joby Aviation ve Archer gibi devler, Uber entegrasyonuyla New York ve Los Angeles gibi metropollerde ilk ticari rotalarını doğrulamaya başladı. İtalya ve Fransa'da da terminal kurulumları hız kazandı.

Çin: Dünyanın ilk "su üstü vertiportu" olan SUNSHIP, geçtiğimiz günlerde tanıtılarak düşük irtifa ekonomisinde yeni bir çığır açtı.






Vertiportların Özellikleri Neler?

Bu terminaller sadece birer "durak" değil, ileri teknoloji merkezleri olarak tasarlandı:

Hızlı Şarj: Araçlar yolcu indirip bindirirken bataryalarını dakikalar içinde doldurabiliyor.






Sessiz Operasyon: Şehir gürültüsünü artırmamak için özel ses izolasyonlu kalkış pedleri kullanılıyor.

Entegre Ulaşım: Uber gibi uygulamalarla entegre çalışan sistem, yolcuyu kapısından alıp vertiporta getiren kara araçlarıyla kusursuz bir aktarma sunuyor.






Neden Önemli?

Vertiportların açılması, uçan taksilerin bir "bilim kurgu öğesi" olmaktan çıkıp, metro veya otobüs gibi günlük bir ulaşım alternatifi haline gelmesinin en somut adımıdır.

Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor

Amasya'da vatandaşlar, arazilerinin kıyısından geçip Yeşilırmak Nehri'ne akan derenin üzerine 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor

05.08.2026 10:48:00
İhlas Haber Ajansı
 
Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor
Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor
Amasya'nın Taşova ilçesinde vatandaşlar, arazilerinin kıyısından geçip Yeşilırmak Nehri'ne akan derenin üzerine 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor. Yukarı Baraklı ve Özbaraklı köylüleri, yıllardır büyükşehirlere göç veren bölgedeki durumun baraj sayesinde tersine döneceğine inanıyor.






Baraklı Şelalesi'nin de bulunduğu bölgede inşa edilecek barajın 20 yıldır gündemde olduğunu hatırlatan Yukarı Baraklı Köyü Muhtarı Osman Yıldız, "Yetkililer bize 2006 yılında baraj yapılacağını söylemişti. Tüm aşamalar geçildi. ÇED raporu hazırlandı. Fakat henüz faaliyete geçip kazmayı vuramadık. Baraj olmadığından dolayı suyumuz boşa gitmektedir" dedi. Önceden belde olan iki komşu köyün toplam arazisinin 8 bin dönüm olduğunu anlatan Yıldız, "Çevremizde de su ihtiyacı olan komşu köyler var. Eğer baraj yapılsaydı komşu köylerin içme suyu ihtiyacı da karşılanabilir" diye konuştu.








"Baraj yapıldığı an köye geri dönüşler başlayacak"

Birçok arkadaşının büyükşehirlerden köye dönüş planı yaptığına değinen Özbaraklı köyünden Hasan Ünkan, "Büyük şehirlerde yaşamak çok sıkıntılı hale geldi. Nüfus yoğunluğu var. Köylerde ise hayvancılık artıyor. Sulama sıkıntısından dolayı köyümüze geri dönüş yapamıyoruz. Baraj yapıldığı an geri dönüşler başlayacak. Köyler canlanacak" dedi. Köylerinin etrafında geniş ormanlar bulunduğunu vurgulayan Ünkan, "Orman yangınlarının arttığı günümüzde burada baraj olması muhtemel yangın tedbirleri açısından çok önem arz etmektedir" ifadelerini kullandı.







Yıllardır barajın inşa edilmesini beklediklerini söyleyen Yukarı Baraklı Derneği Başkanı Ömer Evci ise, dereye yakın arazilerde elektrik pompaları kullanılarak sulama yapılan sebze ve meyve üretiminde barajın etkisiyle artış olacağına inandığını belirtti.








Ev hanımı Nevin Ünkan ile kahveci İsmail Kılıç da yetkililerden baraj konusunda destek beklediklerini söyledi.
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.