Hükümet 'yol'da kaldı

TÜİK verilerinden derlenen bilgilere göre hükümetin söylediğinin aksine Türkiye'de 2003 yılından bu yana karayolu uzunluğundaki artışın cılız kaldığı anlaşıldı. Verilere göre 2003'de 1882 kilometre olan otoyol uzunluğu 5 yılda sadece 128 kilometre artarak 2010 kilometreye çıktı

Dış Ticaret Müsteşarlığı, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) ve Milli Eğitim Bakanlığının 2008 ve 2009 yılına ait sosyal gösterge verilerinden derlenen bilgilere göre, 2003 yılında Türkiye'de 1000 kişiye 66,5 otomobil düşerken, bu rakam 2005 yılında 78,1'e, 2007 yılında da 91,7'ye yükseldi. Bu rakamın 2010 sonu itibarıyla 103'e yaklaşması bekleniyor. 2003 yılında 61 bin 491 kilometre olan karayolu uzunluğu (devlet ve il yolları toplamı, köy yolları hariç), 2005'de 61 bin 939 kilometre, 2007 yılında 61 bin 912 kilometre olurken, 2003'de 1882 kilometre olan otoyol uzunluğu, 2005'de 1946 kilometreye, 2007'de 1987 kilometreye, 2008'de 2010 kilometreye yükseldi. 2003'de 8 bin 697 kilometre olan demiryolu uzunluğu da 2008'de 8 bin 699 kilometreye çıktı. Verilere göre, kişi başına elektrik tüketimi 2003-2009 döneminde 1581 kilovatsaatten (KWH) 2162 KWH'ye yükseldi. Yalnız, 2009 yılında krizin etkisiyle 2008 yılında 2264 KWH iken, 2009 yılında 2162 KWH'ye geriledi.

Ortalama ömür uzadı

Türkiye'de ortalama ömrün uzadığı görülürken, ortalama ömür 2003 yılında 70,9, 2005 yılında 71,3, 2008 yılında 73,6 olarak gerçekleşirken, 2009 yılında da 73,7'ye çıktı. 2003 yılında kadınların ortalama ömrü 73,4, 2005'de 73,8, 2007'de 74,2, 2008 yılında 75,8 iken, 2009 yılında 76,1'e yükseldi. Erkeklerin ortalama ömrü ise 2003 yılında 68,6, 2005 yılında 68,9, 2007 yılında 69,3, 2008 yılında 71,4 iken, 2009 yılında da 71,5'e çıktı. Sosyal gelişmişlik göstergelerinden biri olan bebek ölüm oranları incelendiğinde ise 2003 yılında binde 25,6 olan bebek ölüm oranı, 2005'de binde 23,6'ya, 2007 yılında binde 21,7'ye, 2008 yılında binde 21'e, 2009 yılına gelindiğinde ise binde 20,5'e geriledi.