Karadeniz Sahil Yolu dikiş tutmuyor

Anavatan Partisi Malatya Milletvekili Süleyman Sarıbaş, Karadeniz Sahil Yolu'nun, yapıldıktan sonra, heyelan, sel, toprak kayması ve deniz taşması gibi nedenlerle kaç kez yeniden yapılmak zorunda kalındığını sordu. Sarıbaş, Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak tarafından cevaplaması talebiyle, TBMM Başkanlığı'na sunduğu soru önergesinde, Karadeniz Sahil Yolu'nun çeşitli zorunlu sebeplerle yeniden yapılmasını gündeme getirdi. Yolun eski haline getirilmesi için ne kadar masraf yapıldığını öğrenmek isteyen Sarıbaş, şu sorularının cevaplanmasını istedi: "Bu işlemler, yolu yapan müteahhitlerin sorumluluğunda mıdır? Yoksa Karayolları tarafından mı yapılmaktadır? 2000 yılından günümüze kadar Karadeniz Sahil Yolu'nu, bölüm bölüm kaç firma yapmaktadır? Bu firmaların isimleri nelerdir? Bu firmalara ne kadar ödeme yapılmıştır ve yapılacaktır?" Karadeniz Sahil Yolu çalışmalarının ne zaman biteceğini ve şu ana kadar ne kadarının bitirildiğini soran Sarıbaş, "Toplamda bugüne kadar kaç YTL harcama yapılmıştır? Projenin değiştirilen kısımlarıyla birlikte daha ne kadar harcama yapılması planlanmaktadır?" dedi.