logo
08 AĞUSTOS 2026

Motorine dev zam

Motorine gelen dev zamla birlikte litre fiyatı 60 TL'yi aştı. Zammı ABD-İran gerilimi tetiklerken araç sahipleri ve lojistik sektörü alarma geçti. Motorine gelen bu dev zammın enflasyona olumsuz etkisi ise kaçınılmaz olacak

24.02.2026 10:50:00
Eyüp Kabil
 
Motorine dev zam
Motorine dev zam
Türkiye'de akaryakıt fiyatlarında yaşanan dalgalanmalar sürüyor. Bugün itibarıyla motorin fiyatlarına ortalama 2,40 TL zam geldi. Bu artışla birlikte motorin litre fiyatı büyükşehirlerde 60 TL'yi aşarak tarihî bir eşiği geçmiş oldu.

Zam, Brent petrol fiyatlarındaki yükseliş ve küresel jeopolitik gerilimlerden kaynaklanıyor. Araç sahipleri ve lojistik sektörü için önemli bir maliyet artışı anlamına gelen bu gelişme, enflasyon baskısını da artırabilir.






Zam Detayları ve Uygulama Tarihi

Motorinin litre fiyatına yapılan zam, sektör kaynaklarından gelen bilgilere göre 23 Şubat'ı 24 Şubat'a bağlayan gece yarısından itibaren pompaya yansıdı. Zam miktarı ortalama 2,40 TL olarak gerçekleşti, Bu artış, motorin grubunda son haftalarda yaşanan en büyük fiyat değişikliği oldu.

Benzin ve LPG fiyatlarında ise şu an için herhangi bir değişiklik yapılmadı, ancak piyasa koşullarına göre gelecekte benzer ayarlamalar gelebileceği belirtiliyor. Zam, Türkiye genelinde tüm akaryakıt istasyonlarında eş zamanlı olarak uygulanıyor.






Güncel akaryakıt fiyatları

Zam sonrasında büyükşehirlerdeki ortalama fiyatlar şöyle şekillendi:

- İstanbul benzin: 57,19 TL, motorin: 60,30 TL, LPG: 30,29 TL

- Ankara benzin: 58,12 TL, motorin: 61,41 TL, LPG: 30,17 TL

- İzmir benzin: 58,39 TL, motorin: 61,69 TL, LPG: 30,09 TL

Bazı illerde motorin fiyatı 63 TL'ye kadar çıkabiliyor, örneğin Hakkari'de 63,12 TL, Tunceli'de 63,10 TL seviyesinde. Bu fiyatlar, dağıtım şirketlerine göre küçük farklılıklar gösterebilir.






Zamın nedeni

Zamın arkasında yatan temel neden, Brent petrol fiyatlarındaki hızlı yükseliş. ABD ile İran arasındaki gerilim, Hürmüz Boğazı'ndaki olası tehditler ve küresel arz-talep dengesizlikleri petrol fiyatlarını yukarı çekti.

Ayrıca, döviz kuru dalgalanmaları ve vergi artışları da fiyatlara yansıyan yerel faktörler arasında yer alıyor. Sektör uzmanları, bu gerilimin devam etmesi halinde benzin fiyatlarında da benzer zamlar olabileceğini öngörüyor.






Araç sahipleri ve ekonomi üzerinde baskı

Bu zam, özellikle dizel araç kullanan sürücüler için aylık yakıt giderlerini önemli ölçüde artıracak. Bir depo motorin (yaklaşık 50 litre) için ekstra 120 TL maliyet anlamına geliyor.
Lojistik ve taşımacılık sektörleri de etkilenecek; nakliye maliyetlerindeki yükseliş, gıda ve diğer ürün fiyatlarına yansıyabilir. Uzmanlar, bu gelişmenin enflasyon oranlarını yukarı çekebileceğini ve Merkez Bankası'nın faiz politikalarını etkileyebileceğini vurguluyor.

Medyada holdingleşme tarafsızlığı yok etti

Küresel çapta dev holdinglerin ve siyasi güç merkezlerinin medya sektöründeki hakimiyeti, haberciliğin temel ilkesi olan siyasal tarafsızlığı giderek daha fazla yıpratıyor

08.08.2026 00:18:00
Abdülkadir Gündoğdu
 
Medyada holdingleşme tarafsızlığı yok etti
Medyada holdingleşme tarafsızlığı yok etti
Küresel çapta dev holdinglerin ve siyasi güç merkezlerinin medya sektöründeki hakimiyeti, haberciliğin temel ilkesi olan siyasal tarafsızlığı giderek daha fazla yıpratıyor.

Medya sahipliğinin birkaç merkezde toplanması, halkın haber alma hakkını ve demokratik çoğulculuğu riske atıyor.

Medya, tarihsel olarak demokrasilerin "dördüncü kuvveti" ve kamuoyunun denetim mekanizması olarak konumlandırılsa da son yıllarda mülkiyet yapılarında yaşanan dönüşüm bu işlevi tartışmalı hale getirdi.

Yayın organlarının bağımsız gazeteciler veya kamu odaklı kurumlar yerine; inşaat, enerji, finans ve savunma gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren büyük sermaye gruplarının eline geçmesi, haber merkezlerindeki yayın çizgisini doğrudan etkiliyor.







Sermaye ilişkileri ve siyasal iklimin habere yansıması

Geleneksel gazetecilik ilkeleri; tarafsızlık, nesnellik ve kamu yararını her türlü çıkarın üzerinde tutmayı gerektirir. Ancak medya organlarının ticari ve siyasi ağlarla örülü mülkiyet yapıları, haberin mutfağında ciddi bir "filtreleme" sürecini beraberinde getiriyor.

Medya sahiplerinin devlet ihalelerine giriyor olması veya kamu düzenlemelerine bağımlı sektörlerde yatırım yapması, yayın organlarının siyasi iktidarlarla ve güç odaklarıyla çatışmaktan kaçınmasına yol açıyor. Bu durum, eleştirel haberciliğin yerini otosansüre ve tek sesliliğe bırakması riskini doğuruyor.







Çapraz sahiplik ve algı yönetimi

Medya sektöründe çapraz sahiplik (aynı sermaye grubunun gazete, televizyon, radyo ve dijital platformların tümüne sahip olması) yayın çeşitliliğini görünürde artırsa da, özünde aynı mesajın farklı kanallardan yinelemesine dayanıyor.

Gündem Belirleme Gücü: Farklı mecralara sahip gruplar, kamuoyunun neyi konuşup neyi konuşmayacağını tek elden yönlendirebiliyor.

Otosansör Mekanizması: Gazeteciler, bağlı bulundukları holdingin ticari veya siyasi çıkarlarıyla çelişen haberleri yapmaktan kaçınmak zorunda kalabiliyor.

Tiraz ve Reyting Kaygısı: Reklam verenlerle ve kamusal fonlarla kurulan ilişkiler, editoryal bağımsızlığın önüne geçebiliyor.







Dijital medya çözüm mü, yeni bir bağımlılık mı?

Geleneksel medyadaki bu tarafsızlık krizine karşı dijital yayıncılık ve bağımsız haber platformları alternatif bir kanal olarak öne çıksa da, dijitalleşme kendi zorluklarını beraberinde getiriyor. Algoritma bağımlılığı, fonlama sorunları ve dev teknoloji şirketlerinin tekelci yapısı, dijital haberciliğin de sürdürülebilirliğini ve tarafsızlığını sınamaktadır.







Uzmanlar, siyasal tarafsızlığın ve haber etiğinin korunabilmesi için şu adımların kritik olduğuna dikkat çekiyor:

Şeffaf Mülkiyet Yapısı: Medya organlarının nihai sahiplerinin ve finansman kaynaklarının kamuoyuna açıkça beyan edilmesi.

Editoryal Bağımsızlık Güvencesi: Yayın sahibi ile haber merkezi arasındaki sınırları koruyan yasal ve kurumsal güvencelerin oluşturulması.

Kamu Yayıncılığının Güçlendirilmesi: Siyasi baskılardan uzak, doğrudan halka hesap veren özerk kamu yayıncılığı modellerinin teşvik edilmesi.

Medya sahipliğinin şeffaflaşmadığı ve editoryal bağımsızlığın teminat altına alınmadığı bir düzende, siyasal tarafsızlık bir ilke olmaktan çıkıp yalnızca bir temenni olarak kalma riskiyle karşı karşıya.

Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz

Balıkesir'in Ayvalık ilçesi, son yılların en büyük orman yangınlarıyla mücadele ederken, Balıkesir Valiliği'nin 5 Mayıs 2026 tarih ve 2026/1 sayılı Orman Yangınları ile Mücadele Komisyonu Kararı kapsamında, 15 Haziran-30 Eylül 2026 tarihleri arasında belirlenen mesire alanları ve izin verilen noktalar dışında ormanlara giriş yasaklanmasına rağmen özellikle Ayvalık'taki bazı koy ve ormanlık alanlarda vatandaşların denetimsiz şekilde ormana girmeye devam ettiği gözleniyor

01.08.2026 11:41:00 / Güncelleme: 01.08.2026 11:45:00
İHA
 
Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz
Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz
Balıkesir Valiliğinin aldığı karar doğrultusunda, yangın sezonu boyunca yalnızca belirlenen orman parkları ve mesire alanlarında belirli kurallar çerçevesinde piknik yapılmasına izin verilirken, bunun dışındaki tüm ormanlık alanlara giriş 6831 sayılı Orman Kanunu kapsamında yasak bulunuyor.






Geçtiğimiz yıl söz konusu yasaklar Jandarma ekipleri tarafından sıkı şekilde denetlenirken, bu yıl denetim görevinin Orman İşletme Müdürlüğü ekiplerine bırakıldığı öğrenildi. Ancak sahadaki görüntüler, denetimlerin yeterli düzeyde yapılmadığı yönünde eleştirilere neden oluyor.








Objektiflere yansıyan fotoğraflarda, çok sayıda vatandaşın ormanlık alan içerisindeki sahillere rahatlıkla girerek gün boyu vakit geçirdiği görülüyor. Özellikle yoğun sıcakların ve kuvvetli rüzgârın etkili olduğu günlerde bu durumun, oluşabilecek bir ihmal veya dikkatsizlik sonucu yeni orman yangınlarına zemin hazırlayabileceği değerlendiriliyor.








Son günlerde Ayvalık, Gömeç ve çevresinde binlerce hektarlık alanın kül olduğu büyük orman yangınlarının ardından, vatandaşlar denetimlerin artırılmasını ve yasakların sadece kâğıt üzerinde kalmayıp sahada da etkin şekilde uygulanmasını istiyor.

Uzmanlar ise orman yangınlarıyla mücadelede en etkili yöntemin, yangın çıkmadan önce riskleri ortadan kaldıracak önleyici tedbirlerin eksiksiz uygulanması olduğuna dikkat çekiyor.

logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.