logo
25 HAZİRAN 2026

Şehirlerin dijital ikizleri: Trafik çilesi tarih mi oluyor?

Günün en yoğun saatinde, bitmek bilmeyen o kırmızı ışık kuyruğunda beklerken bir mucize hayal edin

04.03.2026 00:09:00
Abdülkadir Gündoğdu
Şehirlerin dijital ikizleri: Trafik çilesi tarih mi oluyor?
Şehirlerin dijital ikizleri: Trafik çilesi tarih mi oluyor?
Günün en yoğun saatinde, bitmek bilmeyen o kırmızı ışık kuyruğunda beklerken bir mucize hayal edin: Trafiğin her anını önceden bilen, tıkanıklığı daha oluşmadan dağıtan devasa bir simülasyon. Bilim kurgu değil; bu, Dijital İkiz (Digital Twin) teknolojisi.






Şehir planlamasında devrim yaratan dijital ikizler, fiziksel bir şehrin sensörler, IoT cihazları ve yapay zeka ile oluşturulmuş "canlı" bir kopyasıdır. Peki, bu teknoloji trafik sorununu nasıl kökten çözebilir?






1. Görünmez Bir Laboratuvar: Risk Almadan Deneme Yapmak

Normalde bir kavşağı genişletmek veya bir yolu tek yöne çevirmek aylar süren inşaat ve kaos demektir. Dijital ikizler sayesinde şehir plancıları:

"Ya olursa?" Senaryoları: Yeni bir köprü açılırsa trafik yükü nasıl değişir?

Anlık Test: Bir caddenin trafiğe kapatılmasının çevre sokaklara etkisi nedir?
Tüm bu soruların cevabı, tek bir kazma vurulmadan dijital kopyada simüle ediliyor.







2. Yapay Zeka Destekli Trafik Yönetimi

Dijital ikizler sadece statik bir harita değil, şehrin nabzını tutan bir sistemdir.

Akıllı Işıklar: Kavşaktaki yoğunluğa göre gerçek zamanlı değişen trafik ışıkları.

Kaza Öngörüsü: Hava durumu ve yol verilerini analiz ederek kaza riskinin arttığı noktaları tespit etme.

Yönlendirme: Trafik sıkışmaya başladığı an, otonom araçlara ve sürücülere alternatif rotaların saniyeler içinde iletilmesi.







3. Geleceğin Şehirleri: Barselona ve Singapur Örneği

Dünyada bu teknolojiyi en aktif kullanan şehirler şimdiden sonuç almaya başladı:

Singapur: Şehrin her santimetre karesini dijital ikize aktararak lojistik ağını optimize etti.







Zürih: Toplu taşıma ve özel araç dengesini simülasyonlar üzerinden kurarak karbon emisyonunu ve bekleme sürelerini minimize etti.






Neden Önemli?

Trafik sadece zaman kaybı değil; aynı zamanda ekonomik zarar, hava kirliliği ve stres demektir. Dijital ikiz teknolojisi, şehirleri "tepki veren" yerler olmaktan çıkarıp "öngören" akıllı organizmalara dönüştürüyor.

Bayraktar KIZILELMA'dan gövde gösterisi

Bayraktar KIZILELMA, ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen TOYGUN Elektro-Optik Sensör Sistemi ve Lazer Güdüm Kiti 82 ile hedefi tam isabetle vurdu

24.06.2026 10:38:00
İhlas Haber Ajansı
Bayraktar KIZILELMA'dan gövde gösterisi
Bayraktar KIZILELMA'dan gövde gösterisi
TOYGUN Elektro-Optik Hedefleme Sistemi ile havalanan Bayraktar KIZILELMA, ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen TOYGUN Elektro-Optik Sensör Sistemi ve Lazer Güdüm Kiti 82 ile hedefi tam isabetle vurdu.






Baykar tarafından yerli ve milli olarak geliştirilen KIZILELMA insansız savaş uçağı, testlerine hız kesmeden ediyor. Bayraktar KIZILELMA, gövde kısmında taşıdığı TOYGUN Elektro-Optik Sensör Sistemi ile başarılı atışlar gerçekleştirdi. KIZILELMA, ASELSAN tarafından yerli ve milli olarak geliştirilen Lazer Güdüm Kiti 82 ve yine ROKETSAN tarafından geliştirilen TEBER Güdüm Kiti'yle başarılı atışlara imza attı.








Öte yandan TOYGUN EOTS, Bayraktar KIZILELMA'nın düşük görünürlük kabiliyetini koruyarak gelişmiş hedefleme yapabilmesini sağlıyor.

Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı

Son 66 yılın en fazla yağmurunun yağdığı Aksaray'da Mamasın Barajı'ndaki doluluk oranı yüzde 46'a ulaşırken, nüfusunun yüzde 80'inin tarım ve hayvancılıktan geçimini sağladığı şehirde tarım ürünlerinin rekoltesinde artış beklentisi üreticilerin yüzünü güldürdü

20.06.2026 11:52:00
İHA
Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı
Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı
Türkiye'nin en kurak illeri arasında yer alan Aksaray'da bu yıl yağan yağmurlar, son 66 yılın en fazla yağışı olarak kayıtlara geçti. Yağışlar afetleri beraberinde getirse de barajlardaki doluluk oranları arttı.






Nüfusunun yüzde 80'inin tarım ve hayvancılıktan geçimini sağladığı şehirde, bu yıl ekilen ürünlerde de rekolte artışı bekleniyor. Kentin hem içme suyu ihtiyacını karşıladığı hem de tarımsal sulama ihtiyacının karşılandığı tek baraj olan Mamasın Barajı, yüzde 46'lık doluluk seviyesine ulaştı. 40 milyon metreküp suyu olan barajdaki su miktarı 75 milyon metreküp olarak ölçüldü. Uzmanlar, her şeye rağmen israftan kaçınılması gerektiğimi vurguladı.








"Mamasın Barajı su seviyesinde yüzde 46 oranında artış kaydedildi"

Yağışlar ve etkileri hakkında bilgiler veren Jeoloji Mühendisleri Odası Aksaray İl Temsilcisi Tayfun Aydın, "Türkiye'de son 66 yılın en büyük yağmurları yağdı. Dolayısıyla kar ve yağmur suları bakımından su oranımız artmıştır. Türkiye'de yıllık metrekareye düşen yağış miktarı 574 kilogram, bölgemize metrekareye düşen 324 kilogram iken, bu son yağışlarla verim ve bereket gelmiştir. Mevcut Mamasın Barajımızda 40 milyon metreküp suyumuz var iken, en son yapılan ölçümde 75 milyon metreküpe çıkmıştır. Bu da buranın doluluk oranının yüzde 46 oranında arttığını göstermektedir. Ancak bu şu anlama gelmesin ki, barajımız dolu değildir. Yüzde 50'si hala boştur ama son yağışlarla yüzde 46 oranında su miktarımız artmıştır" dedi.




















logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.