logo
08 AĞUSTOS 2026

Bereketin adresi Manavgat

Antalya’nın turizm cenneti olarak bilinen Manavgat, aynı zamanda devasa tarım arazileri ve sunduğu ürün çeşitliliğiyle Türkiye’nin en önemli üretim merkezlerinden biri konumundadır

21.02.2026 00:18:00
Abdülkadir Gündoğdu
 
Bereketin adresi Manavgat
Bereketin adresi Manavgat
Antalya'nın turizm cenneti olarak bilinen Manavgat, aynı zamanda devasa tarım arazileri ve sunduğu ürün çeşitliliğiyle Türkiye'nin en önemli üretim merkezlerinden biri konumundadır.

Turizmin gölgesinde kalsa da Manavgat tarımı, modern seracılık ve tropikal meyve üretimiyle son yıllarda büyük bir sıçrama yaşamıştır.







Manavgat, 420 bin dönümü aşan tarım arazisiyle hem açık alan hem de örtü altı (sera) üretiminde stratejik bir rol oynamaktadır. İşte ilçenin tarımsal çehresini şekillendiren unsurlar:






Yetişen Temel Ürünler ve Öne Çıkanlar

Manavgat, geleneksel ürünlerden tropikal meyvelere kadar çok geniş bir yelpazeye sahiptir.

Muz ve Tropikal Meyveler: İlçede sera alanlarının 25 bin dönüme yaklaşmasıyla muz üretimi rekor kırmıştır. Ayrıca avokado, ejder meyvesi (pitaya), papaya, ananas ve hatta kırmızı muz hasadı yapılmaktadır.







Altın Susam: Manavgat'a özgü, yağ oranı ve aromasıyla dünyaca ünlü "Manavgat Altın Susamı", bölgenin en değerli endüstriyel bitkilerinden biridir.

Narenciye ve Meyve: Türkiye'nin nar ve portakal ihtiyacının önemli bir kısmı buradan karşılanır. Ayrıca zeytincilik, son yıllarda sanayi yatırımlarıyla birlikte hızla gelişmektedir.

Sebzecilik: Domates, biber, patlıcan ve karpuz gibi ürünler hem iç piyasaya hem de ihracata yönelik olarak yoğun şekilde üretilir.







Çiftçilerin Yaşadığı Temel Sorunlar

Üretim rakamları sevindirici olsa da Manavgatlı çiftçiler 2026 yılı itibarıyla ciddi zorluklarla mücadele etmektedir:

Doğal Afetler ve İklim Krizi: Son yıllarda artan hortum, dolu ve fırtına felaketleri seralarda büyük yıkımlara yol açmaktadır. Sigorta (TARSİM) kapsamı dışındaki hasarlar çiftçiyi ekonomik darboğaza sokmaktadır.







Sulama ve Su Tuzlanması: Manavgat Barajı'ndan gündüz saatlerinde yeterli su verilmemesi nedeniyle, bazı bölgelerde (Ulualan gibi) sulama mecburiyetten deniz suyu karışmış kaynaklarla yapılmakta; bu da toprağın çoraklaşmasına neden olmaktadır.

Yüksek Maliyetler: Mazot, gübre ve ilaç fiyatlarındaki artışın yanı sıra işçilik maliyetleri, üreticinin kâr marjını ciddi şekilde düşürmektedir. Özellikle muz üreticileri, maliyetleri karşılayabilmek için kg fiyatının 1 dolar seviyesinin altına düşmemesi gerektiğini vurgulamaktadır.







Altyapı İhtiyacı: Eski tip açık sulama kanalları su kaybına neden olmaktadır. (Ancak müjdeli bir haber olarak; 2026 Temmuz ayına kadar Kapalı Devre Sulama Sistemi ihalesinin tamamlanması beklenmektedir).






Tarımın Geleceği: İş İnsanlarının Yeni Gözdesi

Manavgat tarımında dikkat çeken en büyük değişim, sektörün "aile çiftçiliğinden" profesyonel "yatırımcı çiftçiliğine" evrilmesidir. İş insanlarının modern teknolojiyle donatılmış seralara yaptığı yatırımlar, Manavgat'ı turizm kadar güçlü bir ekonomik girdi sağlayan tarım şehri haline getirmektedir.

Manavgat, tarımsal potansiyeliyle Türkiye'yi besleyen bir damar. Ancak sürdürülebilirlik için kapalı sulama sistemine geçiş ve iklim krizine karşı daha güçlü destek paketleri üreticinin öncelikli beklentisi.

Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor

Amasya'da vatandaşlar, arazilerinin kıyısından geçip Yeşilırmak Nehri'ne akan derenin üzerine 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor

05.08.2026 10:48:00
İhlas Haber Ajansı
 
Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor
Amasya'da vatandaşlar 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor
Amasya'nın Taşova ilçesinde vatandaşlar, arazilerinin kıyısından geçip Yeşilırmak Nehri'ne akan derenin üzerine 20 yıldır baraj inşa edilmesini bekliyor. Yukarı Baraklı ve Özbaraklı köylüleri, yıllardır büyükşehirlere göç veren bölgedeki durumun baraj sayesinde tersine döneceğine inanıyor.






Baraklı Şelalesi'nin de bulunduğu bölgede inşa edilecek barajın 20 yıldır gündemde olduğunu hatırlatan Yukarı Baraklı Köyü Muhtarı Osman Yıldız, "Yetkililer bize 2006 yılında baraj yapılacağını söylemişti. Tüm aşamalar geçildi. ÇED raporu hazırlandı. Fakat henüz faaliyete geçip kazmayı vuramadık. Baraj olmadığından dolayı suyumuz boşa gitmektedir" dedi. Önceden belde olan iki komşu köyün toplam arazisinin 8 bin dönüm olduğunu anlatan Yıldız, "Çevremizde de su ihtiyacı olan komşu köyler var. Eğer baraj yapılsaydı komşu köylerin içme suyu ihtiyacı da karşılanabilir" diye konuştu.








"Baraj yapıldığı an köye geri dönüşler başlayacak"

Birçok arkadaşının büyükşehirlerden köye dönüş planı yaptığına değinen Özbaraklı köyünden Hasan Ünkan, "Büyük şehirlerde yaşamak çok sıkıntılı hale geldi. Nüfus yoğunluğu var. Köylerde ise hayvancılık artıyor. Sulama sıkıntısından dolayı köyümüze geri dönüş yapamıyoruz. Baraj yapıldığı an geri dönüşler başlayacak. Köyler canlanacak" dedi. Köylerinin etrafında geniş ormanlar bulunduğunu vurgulayan Ünkan, "Orman yangınlarının arttığı günümüzde burada baraj olması muhtemel yangın tedbirleri açısından çok önem arz etmektedir" ifadelerini kullandı.







Yıllardır barajın inşa edilmesini beklediklerini söyleyen Yukarı Baraklı Derneği Başkanı Ömer Evci ise, dereye yakın arazilerde elektrik pompaları kullanılarak sulama yapılan sebze ve meyve üretiminde barajın etkisiyle artış olacağına inandığını belirtti.








Ev hanımı Nevin Ünkan ile kahveci İsmail Kılıç da yetkililerden baraj konusunda destek beklediklerini söyledi.

Karadeniz yaylalarında trafik levhaları kevgire döndü

Karadeniz'in eşsiz doğası ve yaylalarına ulaştıran karayollarındaki yön ve işaret tabelaları son yıllarda magandaların atış poligonuna dönüştü

01.08.2026 11:56:00 / Güncelleme: 01.08.2026 12:00:52
İHA
 
Karadeniz yaylalarında trafik levhaları kevgire döndü
Karadeniz yaylalarında trafik levhaları kevgire döndü
Bölge genelinde yollara güvenliği sağlamak amacıyla yerleştirilen yüzlerce trafik işaret ve yön levhası, kimliği belirsiz şahısların ateşli silahlarla hedef tahtası haline getirilmesi sonucu kevgire döndü. Sürücülerin can güvenliğini tehlikeye atan bu durum, aynı zamanda ülke ekonomisine de milyonlarca liralık dev bir yük bindiriyor.






Özellikle Trabzon, Rize, Giresun ve Artvin'in virajlı, dik ve sık sık sis çöken yayla yollarında hayati önem taşıyan "Keskin Viraj", "Dur" ve "Heyelan Riski" gibi uyarı levhaları magandaların kurşunlarıyla parçalanmış durumda. Kurşun delikleri sebebiyle üzerindeki reflektörleri (gece parlayan kaplama) özelliğini yitiren tabelalar, gece seyahat eden sürücüleri adeta kör noktada bırakıyor. Bölgede sürekli yolculuk yapan yerel halk ve sürücüler duruma isyan ederek, "Zaten yollarımız engebeli ve sisli. Tabelalara bakarak yolumuzu bulmaya çalışıyoruz ama tabelalar delik deşik. Virajı göremiyoruz, uçurumu fark edemiyoruz. Bir tabela magandalığı yüzünden her an canımızdan olabiliriz" sözleriyle tepkilerini dile getirdi.








Milli servet çöpe gidiyor, tabela başına maliyet katlanıyor

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ekipleri, kurşunlanan levhaları yenilemek için yoğun mesai harcıyor ancak takılan her yeni tabela kısa süre içinde yeniden hedef tahtası haline geliyor. Yapılan son maliyet hesaplamalarına göre; yalnızca bir tek trafik levhasının sökülmesi, yeniden imal edilmesi ve sahada montajının yapılmasının maliyeti 3-5 bin TL arasında değişiyor. Yılda belki binlerce tabelanın tahrip edildiği ülkede harcanan milyonlarca liralık milli servet magandaların "zevk" uğruna yaptığı atışlar nedeniyle çöpe gidiyor.

Tabelaları kurşunlayan kişilerin tespit edilmesi durumunda ise cezai işlem uygulanıyor. Türk Ceza Kanunu (TCK) Madde 152 uyarınca "Kamu malına zarar verme" suçundan 1 yıldan 4 yıla kadar hapis cezası istemiyle dava açılıyor. TCK Madde 170 kapsamında meskun mahalde veya yolda silah ateşlemekten "Genel güvenliği kasten tehlikeye sokma" suçlamasıyla 6 aydan 3 yıla kadar ek hapis cezası uygulanabiliyor. Zarar verilen tüm tabelaların maliyetleri, faizleriyle birlikte faillerden nakit olarak tazmin ediliyor. Jandarma ve emniyet birimleri, vatandaşları da tabelalara ateş açan kişileri gördüklerinde plakalarıyla birlikte derhal 112 Acil Çağrı Merkezi'ne ihbar etmeye çağırıyor.

Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz

Balıkesir'in Ayvalık ilçesi, son yılların en büyük orman yangınlarıyla mücadele ederken, Balıkesir Valiliği'nin 5 Mayıs 2026 tarih ve 2026/1 sayılı Orman Yangınları ile Mücadele Komisyonu Kararı kapsamında, 15 Haziran-30 Eylül 2026 tarihleri arasında belirlenen mesire alanları ve izin verilen noktalar dışında ormanlara giriş yasaklanmasına rağmen özellikle Ayvalık'taki bazı koy ve ormanlık alanlarda vatandaşların denetimsiz şekilde ormana girmeye devam ettiği gözleniyor

01.08.2026 11:41:00 / Güncelleme: 01.08.2026 11:45:00
İHA
 
Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz
Ayvalık'ta ormanlara giriş yasak ama denetim yetersiz
Balıkesir Valiliğinin aldığı karar doğrultusunda, yangın sezonu boyunca yalnızca belirlenen orman parkları ve mesire alanlarında belirli kurallar çerçevesinde piknik yapılmasına izin verilirken, bunun dışındaki tüm ormanlık alanlara giriş 6831 sayılı Orman Kanunu kapsamında yasak bulunuyor.






Geçtiğimiz yıl söz konusu yasaklar Jandarma ekipleri tarafından sıkı şekilde denetlenirken, bu yıl denetim görevinin Orman İşletme Müdürlüğü ekiplerine bırakıldığı öğrenildi. Ancak sahadaki görüntüler, denetimlerin yeterli düzeyde yapılmadığı yönünde eleştirilere neden oluyor.








Objektiflere yansıyan fotoğraflarda, çok sayıda vatandaşın ormanlık alan içerisindeki sahillere rahatlıkla girerek gün boyu vakit geçirdiği görülüyor. Özellikle yoğun sıcakların ve kuvvetli rüzgârın etkili olduğu günlerde bu durumun, oluşabilecek bir ihmal veya dikkatsizlik sonucu yeni orman yangınlarına zemin hazırlayabileceği değerlendiriliyor.








Son günlerde Ayvalık, Gömeç ve çevresinde binlerce hektarlık alanın kül olduğu büyük orman yangınlarının ardından, vatandaşlar denetimlerin artırılmasını ve yasakların sadece kâğıt üzerinde kalmayıp sahada da etkin şekilde uygulanmasını istiyor.

Uzmanlar ise orman yangınlarıyla mücadelede en etkili yöntemin, yangın çıkmadan önce riskleri ortadan kaldıracak önleyici tedbirlerin eksiksiz uygulanması olduğuna dikkat çekiyor.

logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.