Küçük bir atölyeden otomotiv markasına
Japonya, otomotiv dünyasında Toyota, Honda, Nissan gibi devlerle tanınsa da, Mitsuoka Motors gibi kendine özgü bir yere sahip butik üreticiler de bu zengin endüstrinin dikkat çekici parçaları arasında yer alıyor
11.06.2025 00:28:00
Abdülkadir Gündoğdu
Abdülkadir Gündoğdu





Japonya, otomotiv dünyasında Toyota, Honda, Nissan gibi devlerle tanınsa da, Mitsuoka Motors gibi kendine özgü bir yere sahip butik üreticiler de bu zengin endüstrinin dikkat çekici parçaları arasında yer alıyor.
1968 yılında kurulan Mitsuoka, alışılmadık tasarımları ve özellikle 1950'ler ile 1960'ların Amerikan ve İngiliz klasik otomobillerinden ilham alan retro modelleriyle otomotiv dünyasında kendine geniş bir alan yarattı.
Küçük Bir Atölyeden Otomotiv Markasına
Mitsuoka Motors, 1968 yılında Susumu Mitsuoka tarafından Japonya'nın Toyama şehrinde kuruldu. Başlangıçta bir oto tamir atölyesi olarak faaliyet gösteren şirket, 1980'lerde özel karoser tasarımlarıyla dikkat çekmeye başladı.
1994 yılında Mitsuoka, Honda'dan sonra Japonya'da resmi olarak tescil edilen 10. otomotiv üreticisi unvanını kazandı. Bu, markanın Japonya otomotiv endüstrisindeki yerini sağlamlaştıran önemli bir dönüm noktasıydı.
Retro Tasarımın Öncüsü: İlk Modeller

Mitsuoka'nın ilk dikkat çekici modeli, 1987'de tanıtılan BUBU Classic SSK oldu. Volkswagen Beetle tabanlı bu araç, Mercedes-Benz SSK roadster'ın bir replikası olarak tasarlandı.
Ardından 1989'da BUBU 356 Speedstar, Porsche 356 Speedster'ın bir kopyası olarak piyasaya sürüldü. Bu modeller, Mitsuoka'nın retro tasarıma olan tutkusunu ve mevcut araçları dönüştürme yeteneğini ortaya koydu.
1993'te tanıtılan Viewt, Mitsuoka'nın en ikonik modellerinden biri oldu. Nissan March (Micra) temelli bu araç, Jaguar Mark II'nin klasik tasarımını modern bir hatchback ile birleştirdi. Yuvarlak farlar, krom ızgara ve deri döşemeli iç mekanıyla Viewt, retro severlerin kalbini fethetti. Viewt'un başarısı, Mitsuoka'nın seri üretim araçları özelleştirme konusundaki yetkinliğini kanıtladı ve markayı geniş kitlelere tanıttı.
Galue Serisi ve Lüks Arayışı

Mitsuoka, 1990'ların ortalarında Galue serisiyle daha lüks ve büyük araçlara yöneldi. Galue-I, Nissan Crew temel alınarak üretildi ve Bentley R-Type'tan ilham alan tasarımıyla dikkat çekti.
Ardından Galue-II (Nissan Cedric ve Gloria temelli) ve Galue-III (Nissan Fuga temelli) modelleri geldi. Bu araçlar, klasik İngiliz lüks otomobillerinin estetiğini modern Japon teknolojisiyle harmanladı. İç mekanlarda deri koltuklar ve ahşap döşemeler gibi detaylar, Mitsuoka'nın premium bir deneyim sunma hedefini yansıtıyordu.
Orochi: Mitsuoka'nın Süper Otomobili
2001 yılında Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Mitsuoka Orochi, markanın en iddialı projelerinden biri oldu. Efsanevi Japon sekiz başlı ejderhası Yamata no Orochi'den adını alan bu spor otomobil, Honda NSX şasisi üzerine inşa edilmiş bir konsept olarak başladı. 2006'da üretime giren Orochi, Toyota'nın 3.3 litrelik V6 3MZ-FE motoruyla (230 beygir) donatıldı ve yalnızca 400 adetle sınırlı üretildi.
Orochi, "moda süper otomobili" olarak tanımlandı ve çarpıcı tasarımıyla hem övgü hem de eleştiri aldı. Bazı eleştirmenler, özellikle Batı medyasında, Orochi'yi "dünyanın en çirkin arabası" olarak nitelese de, Japonya'da 2006'da bir otomobil dergisi tarafından yılın aracı seçildi. Orochi'nin Kabuto, Zero ve Gold Premium gibi sınırlı üretim versiyonları da markanın yenilikçi ruhunu yansıttı. 2014'te üretimine son verilen Orochi, Mitsuoka'nın cesur ve özgün vizyonunun bir simgesi olarak tarihe geçti.
Buddy: Retro ve Modernin Buluşması
2020'de tanıtılan Mitsuoka Buddy, markanın retro tutkusunu modern bir crossover ile birleştiren en yeni örneklerden biri oldu. Toyota RAV4 temelli bu araç, 1980'lerin Amerikan SUV'lerinden, özellikle Chevrolet modellerinden ilham alan tasarımıyla dikkat çekti.
Krom detaylar, dikey stop lambaları ve minimalist arka tasarımıyla Buddy, kısa sürede tüm ön siparişlerin tükenmesini sağladı. 2021'de sadece 50 adet üretilecek olan modelin fiyatı 45.000 dolardan başlıyor. Buddy, Mitsuoka'nın modern teknolojiyle nostaljiyi birleştirme konusundaki ustalığını bir kez daha gösterdi.
Mitsuoka'nın Mirası ve Geleceği
Mitsuoka Motors, Japonya'nın otomotiv devleri arasında küçük ama etkili bir oyuncu. Retro tasarımları, modern teknolojiyle buluşturarak otomotiv dünyasında eşsiz bir yer edindi. Markanın sınırlı üretim anlayışı, her bir aracını koleksiyon parçası haline getiriyor.
Gelecekte, Mitsuoka'nın elektrikli araç trendlerine nasıl uyum sağlayacağı merak konusu. Ancak markanın şimdiye kadarki serüveni, özgünlüğünden ödün vermeden otomotiv dünyasında iz bırakmaya devam edeceğini gösteriyor.
1968 yılında kurulan Mitsuoka, alışılmadık tasarımları ve özellikle 1950'ler ile 1960'ların Amerikan ve İngiliz klasik otomobillerinden ilham alan retro modelleriyle otomotiv dünyasında kendine geniş bir alan yarattı.
Küçük Bir Atölyeden Otomotiv Markasına
Mitsuoka Motors, 1968 yılında Susumu Mitsuoka tarafından Japonya'nın Toyama şehrinde kuruldu. Başlangıçta bir oto tamir atölyesi olarak faaliyet gösteren şirket, 1980'lerde özel karoser tasarımlarıyla dikkat çekmeye başladı.
1994 yılında Mitsuoka, Honda'dan sonra Japonya'da resmi olarak tescil edilen 10. otomotiv üreticisi unvanını kazandı. Bu, markanın Japonya otomotiv endüstrisindeki yerini sağlamlaştıran önemli bir dönüm noktasıydı.
Retro Tasarımın Öncüsü: İlk Modeller

Mitsuoka'nın ilk dikkat çekici modeli, 1987'de tanıtılan BUBU Classic SSK oldu. Volkswagen Beetle tabanlı bu araç, Mercedes-Benz SSK roadster'ın bir replikası olarak tasarlandı.
Ardından 1989'da BUBU 356 Speedstar, Porsche 356 Speedster'ın bir kopyası olarak piyasaya sürüldü. Bu modeller, Mitsuoka'nın retro tasarıma olan tutkusunu ve mevcut araçları dönüştürme yeteneğini ortaya koydu.
1993'te tanıtılan Viewt, Mitsuoka'nın en ikonik modellerinden biri oldu. Nissan March (Micra) temelli bu araç, Jaguar Mark II'nin klasik tasarımını modern bir hatchback ile birleştirdi. Yuvarlak farlar, krom ızgara ve deri döşemeli iç mekanıyla Viewt, retro severlerin kalbini fethetti. Viewt'un başarısı, Mitsuoka'nın seri üretim araçları özelleştirme konusundaki yetkinliğini kanıtladı ve markayı geniş kitlelere tanıttı.
Galue Serisi ve Lüks Arayışı

Mitsuoka, 1990'ların ortalarında Galue serisiyle daha lüks ve büyük araçlara yöneldi. Galue-I, Nissan Crew temel alınarak üretildi ve Bentley R-Type'tan ilham alan tasarımıyla dikkat çekti.
Ardından Galue-II (Nissan Cedric ve Gloria temelli) ve Galue-III (Nissan Fuga temelli) modelleri geldi. Bu araçlar, klasik İngiliz lüks otomobillerinin estetiğini modern Japon teknolojisiyle harmanladı. İç mekanlarda deri koltuklar ve ahşap döşemeler gibi detaylar, Mitsuoka'nın premium bir deneyim sunma hedefini yansıtıyordu.
Orochi: Mitsuoka'nın Süper Otomobili
2001 yılında Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Mitsuoka Orochi, markanın en iddialı projelerinden biri oldu. Efsanevi Japon sekiz başlı ejderhası Yamata no Orochi'den adını alan bu spor otomobil, Honda NSX şasisi üzerine inşa edilmiş bir konsept olarak başladı. 2006'da üretime giren Orochi, Toyota'nın 3.3 litrelik V6 3MZ-FE motoruyla (230 beygir) donatıldı ve yalnızca 400 adetle sınırlı üretildi.
Orochi, "moda süper otomobili" olarak tanımlandı ve çarpıcı tasarımıyla hem övgü hem de eleştiri aldı. Bazı eleştirmenler, özellikle Batı medyasında, Orochi'yi "dünyanın en çirkin arabası" olarak nitelese de, Japonya'da 2006'da bir otomobil dergisi tarafından yılın aracı seçildi. Orochi'nin Kabuto, Zero ve Gold Premium gibi sınırlı üretim versiyonları da markanın yenilikçi ruhunu yansıttı. 2014'te üretimine son verilen Orochi, Mitsuoka'nın cesur ve özgün vizyonunun bir simgesi olarak tarihe geçti.
Buddy: Retro ve Modernin Buluşması
2020'de tanıtılan Mitsuoka Buddy, markanın retro tutkusunu modern bir crossover ile birleştiren en yeni örneklerden biri oldu. Toyota RAV4 temelli bu araç, 1980'lerin Amerikan SUV'lerinden, özellikle Chevrolet modellerinden ilham alan tasarımıyla dikkat çekti.
Krom detaylar, dikey stop lambaları ve minimalist arka tasarımıyla Buddy, kısa sürede tüm ön siparişlerin tükenmesini sağladı. 2021'de sadece 50 adet üretilecek olan modelin fiyatı 45.000 dolardan başlıyor. Buddy, Mitsuoka'nın modern teknolojiyle nostaljiyi birleştirme konusundaki ustalığını bir kez daha gösterdi.
Mitsuoka'nın Mirası ve Geleceği
Mitsuoka Motors, Japonya'nın otomotiv devleri arasında küçük ama etkili bir oyuncu. Retro tasarımları, modern teknolojiyle buluşturarak otomotiv dünyasında eşsiz bir yer edindi. Markanın sınırlı üretim anlayışı, her bir aracını koleksiyon parçası haline getiriyor.
Gelecekte, Mitsuoka'nın elektrikli araç trendlerine nasıl uyum sağlayacağı merak konusu. Ancak markanın şimdiye kadarki serüveni, özgünlüğünden ödün vermeden otomotiv dünyasında iz bırakmaya devam edeceğini gösteriyor.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.