logo
10 KASIM 2025


Lamborghini Urus'un tarihi serüveni

Urus, kısa sürede markanın satış rekorlarını altüst ederek Lamborghini'nin en çok satan modeli haline gelmiştir

25.10.2025 00:10:00
Abdülkadir Gündoğdu
Lamborghini Urus'un tarihi serüveni
Lamborghini Urus'un tarihi serüveni
İtalyan süper otomobil üreticisi Lamborghini'nin tarihindeki en önemli dönüşümlerden birini temsil eden Urus, markanın performans mirasını günlük kullanıma uygun bir Spor Hizmet Aracı (SUV) formatına taşıyan çığır açıcı bir modeldir.

Urus, kısa sürede markanın satış rekorlarını altüst ederek Lamborghini'nin en çok satan modeli haline gelmiştir.

İşte bu "Süper SUV"un tarihi serüveni:

1. LM002'den İlham Alan Konsept: (2012)

Tarihi Köken: Urus, aslında Lamborghini'nin tarihindeki ikinci SUV'dur. İlki, 1986-1993 yılları arasında üretilen ve "Rambo Lambo" olarak da bilinen, askeri kökenli, dört çeker LM002 modelidir. Urus, bu öncül modelin felsefesini modern çağa taşımıştır.

Tanıtım: Urus, ilk kez 2012 Pekin Otomobil Fuarı'nda bir konsept araç olarak dünyaya tanıtıldı. Markanın geleneksel çizgisinden keskin bir sapma olarak görülen bu konsept, hem şaşkınlık hem de büyük bir ilgi uyandırdı.

İsim Kökeni: "Urus" adı, modern evcil sığırların atası olan, gücü ve büyüklüğüyle ünlü soyu tükenmiş yaban öküzü **"Aurochs"**tan gelmektedir. Bu isim, aracın gücüne ve heybetine gönderme yapmaktadır.

2. Üretim Kararı ve Piyasaya Çıkış: (2017-2018)



Geliştirme: Volkswagen Grubu'nun (VAG) çatısı altında geliştirilen Urus, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne ve Audi Q8 gibi modellerin de temelini oluşturan MLB Evo platformunu kullandı. Ancak Lamborghini mühendisleri, araca tamamen kendine özgü bir sürüş dinamikleri ve "Sant'Agata" ruhu katmayı başardı.

Resmi Tanıtım: Uzun bir bekleyişin ardından, Urus'un seri üretim modeli Aralık 2017'de tanıtıldı ve müşteri teslimatları 2018'de başladı.

Teknik Özellikler: Bir Lamborghini için ilk olan çift turbo beslemeli, 4.0 litrelik V8 motor ile donatıldı. Piyasaya sürüldüğü dönemde 650 beygir güç ve 850 Nm tork üreterek, seri üretim SUV'lar arasında en hızlılardan biri oldu. 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 3.6 saniyede ulaşması ve 305 km/s maksimum hızıyla "Süper SUV" tanımını hak etti.

Sürüş Modları: Urus, yedi farklı sürüş modu sunan ANIMA seçicisine sahiptir: Strada (Cadde), Sport, Corsa (Pist), Terra (Toprak), Sabbia (Kum) ve Neve (Kar).

3. Satış Başarısı ve Evrim: (2018-Günümüz)

Rekorlar Kıran Satışlar: Urus, markanın satış hacmini radikal bir şekilde artırarak Lamborghini'nin büyüme lokomotifi oldu. 2022 yılı itibarıyla 20.000 adet üretim kilometre taşına ulaştı ve markanın en kısa sürede en çok satan modeli unvanını aldı.

Performante ve S Versiyonları:



Urus Performante (2023): Pist odaklı bu versiyon, Performante adını taşıyan ilk SUV oldu. Çelik yaylı süspansiyon sistemi ve özel Rally sürüş modu gibi özelliklerle performansını bir üst seviyeye taşıdı.

Urus S (2023): Performans ve lüksün mükemmel birleşimi olarak konumlandırılan S versiyonu, güncellenmiş tasarım detayları ve daha fazla kişiselleştirme seçeneği sundu.

Gelecek Hedefi: Lamborghini, 2029 yılında gelmesi planlanan ikinci nesil Urus'u tamamen elektrikli bir model olarak sunmayı hedeflemektedir. Bu durum, ilk nesil Urus'un, markanın içten yanmalı motora sahip tek Süper SUV'u olarak tarihte özel bir yere sahip olmasını sağlayacaktır.

Urus, Lamborghini'yi süper otomobil niş pazarından çıkarıp geniş bir kitleye ulaştırırken, aynı zamanda ultra lüks SUV segmentine de yeni bir performans standardı getirmiştir.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
'Bir zamanlar toplu iğne üretemiyorduk'
'Atatürk'e hakaretlere karşıyız'
CHP Kurultay davasının gerekçeli kararı açıklandı
"Davanın konusuz kalması nedeniyle karar verilmesine yer yok"
'Rol modelimiz Atatürk olmalı'
BTP'den Geleceği Savunmak programı
Devlet erkanı Anıtkabir'de
Atatürk'ü vefat yıl dönümünde anıyoruz
Gözyaşları sel oldu
Atatürk, Dolmabahçe Sarayı'nda anıldı
Atatürk düşmanlarına en güzel cevap
09.05'te Türkiye durdu
Bugün 10 Kasım
Rahmet, minnet ve özlemle anıyoruz...
Balıkesir'de peş peşe depremler
Saat 01.06 ve saat 05.48'de
ABD Senatosunda geçici bütçede anlaşma sağlandı
40 gün kapalı olan hükümet, sonunda açılacak
Lig yeniden başladı
Fenerbahçe farkı 1 puana indirdi
Kocaelispor inandı Galatasaray'ı devirdi
Galatasaray, ligde bu sezon ilk kez yenildi
'Temenni ediyorum ki verilen sözler yerine getirilsin'
Erdoğan'dan F-35 açıklaması
Rahmetle, minnetle
Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ü anıyoruz
6 kişiye mezar olan iş yerindeki yangının başladığı anlar
Patlama sesini duyan kaçtı, yaşanan panik saniye saniye kaydedildi
Beşiktaş nefes aldı
Antalya'da kritik galibiyet
'Bir zamanlar toplu iğne üretemiyorduk'
'Atatürk'e hakaretlere karşıyız'
CHP Kurultay davasının gerekçeli kararı açıklandı
"Davanın konusuz kalması nedeniyle karar verilmesine yer yok"
'Rol modelimiz Atatürk olmalı'
BTP'den Geleceği Savunmak programı
Devlet erkanı Anıtkabir'de
Atatürk'ü vefat yıl dönümünde anıyoruz
Gözyaşları sel oldu
Atatürk, Dolmabahçe Sarayı'nda anıldı
Atatürk düşmanlarına en güzel cevap
09.05'te Türkiye durdu
Bugün 10 Kasım
Rahmet, minnet ve özlemle anıyoruz...
Balıkesir'de peş peşe depremler
Saat 01.06 ve saat 05.48'de
ABD Senatosunda geçici bütçede anlaşma sağlandı
40 gün kapalı olan hükümet, sonunda açılacak
Lig yeniden başladı
Fenerbahçe farkı 1 puana indirdi
Kocaelispor inandı Galatasaray'ı devirdi
Galatasaray, ligde bu sezon ilk kez yenildi
'Temenni ediyorum ki verilen sözler yerine getirilsin'
Erdoğan'dan F-35 açıklaması
Rahmetle, minnetle
Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ü anıyoruz
6 kişiye mezar olan iş yerindeki yangının başladığı anlar
Patlama sesini duyan kaçtı, yaşanan panik saniye saniye kaydedildi
Beşiktaş nefes aldı
Antalya'da kritik galibiyet
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2025

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.