İstanbul'daki 3. Havalimanı inşaatında yaşanan gelişmeler, Türk ekonomisinin ve kamunun yaşadığı ağır para kıtlığını yansıtması bakımından manidardır.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,3. Havalimanı için, 10 milyar 247 milyon avro yatırım maliyeti, 22 milyar 152 milyon avro artı KDV kira bedeli ile toplamda 32 milyar 399 milyon avroya ulaşacak bir proje demişti Ekim 2015'te…
32.3 milyar avro.
Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu yap-işlet-devret ile inşa ediyor.
Krediyi devlet ve özel bankalar sağlıyor… 25 yıl eşit taksite bölünmüş.
Köprüde olduğu gibi bunda da yıllık yolcu sayısı garantisi var: İşletmeciye 6,3 milyar euroluk 12 yıllık yolcu garantisi verilmiş.
Devletin kasasından, milletin kesesinden çıkan borç ve faizli paralarla inşa edilen havalimanında işçiler perişan vaziyette…
Piyasadaki para darlığı, yap-işlet-devretçi grubu ve taşeronlarını zora soktu.
Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu, hükümetten 1 milyar Avro kiranın 2 yıl ötelenmesini talep etti.
Dışarıdan gelen kredi daraldı, para bitti.
En büyük ve ağır darbeyi çalışan işçiler aldı.
İşçiler eylem başlattı. İşçilerin taleplerine bakıldığında problemin ne kadar insani ve derin olduğunu anlamak zor değil…
İşçilerin taleplerinden bazıları, gerçekten tablonun çok ağır olduğunu gösteriyor:
— Servis sorunu çözülecek.
— Yatakhane, lavabo, banyo temizlikleri düzenli olarak yapılacak, tahtakurusu sorunu çözülecek.
— Revir personelinin işçilerle ilgilenmesi, gerekli sağlık malzemelerinin temin edilmesi sağlanacak, işçilere dönük aşağılayıcı muamele engellenecek.
— Maaşların tamamı hesaba yatırılacak, elden maaş ödemesi yapılmayacak.
— Geçmişe dönük ödenmeyen ücretler ödenecek.
— İşçi ve formenler aynı yemekhanede yemek yiyecek.
— Sorunlara sebep olan İGA yetkilileri görevden alınacak.
— İş cinayetleri çözülecek.
Böyle bir çalışma düzeninde inşa ediliyor dev havalimanımız.
Ortaçağ'da yaşamıyoruz, 21. yüzyıldayız.
Neden mi bu hallere düşüyoruz?
Kamunun ve özel sektörün yaşadığı para kıtlığı, sadece ekonomiyi değil, her şeyimizi vurmuş vaziyette…
Devlet ve millet
Milli Ekonomi Modeli ve Milli Para sisteminin sahibi Prof. Dr.
Haydar Baş'a kulak asmadı. Papaz Malthus'un kapitalizm öğretilerine ve sömürü ekonomisine talim ediyor.
Devlet ve milletin emeği, üretimi, hizmeti, bilgisi, kaynakları, yani GSMH'sı karşılığında milli paramız basılmıyor... Bu milli paranın formülü, Prof. Dr. Baş'ta ve modelinde.
Devlet çarkı da, piyasanın parası da dışarıdan hard currencylerle karşılanıyor. Faiz ve taviz maliyetli sendikasyon kredisi bulunuyor, ona karşılık TL basılıp kamunun ve piyasanın para ihtiyacı karşılanıyor.
Dış politikadan ekonomiye her alanda vermedik taviz bırakmadık, buna rağmen kredi muslukları da kapanmaya başladı; politika faizi yüzde 25'leri aştı. Kamu ve piyasa para kıtlığında…
Bu iflas ve sömürüye son vermenin tek yolu vardır: Prof. Dr. Baş ve onun Milli Ekonomi Modeli'dir.
2005'ten beri bu gerçeği öğrenemeyenler, Rusya'ya, Çin'e, Asya'ya, BRICS ülkelerine ve Avrupalı iktisatçılara sorsunlar.
Tilkinin dönüp dolaşıp geleceği yer nasıl kürkçü dükkanı ise; Türkiye'nin de "yok oluş" dışında bir nasibi varsa; dönüp dolaşıp geleceği yer, Milli Ekonomi Modeli ve Prof. Dr. Haydar Baş'tır.
Görene… Köre ne?!
