Trafik kurallarını ihlal eden yandı
Trafikte yeni döneme girdik. Ehliyetsiz araç kullanan 40 bin, alkollü 25 bin, makas atan 90 bin, trafikte saldırı gerçekleştiren 180 bin TL ceza ödeyecek. Yeni kanunla birlikte trafik ihlallerinde tarihin en ağır yaptırımları uygulanmış olacak
13.02.2026 10:29:00
Haber Merkezi
Haber Merkezi
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu'nda, trafik cezalarının artırılmasına yönelik düzenlemeleri içeren Karayolları Trafik Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi, 12 Şubat 2026 tarihinde kabul edilerek yasalaştı. 36 maddeden oluşan teklif, trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen kapsamlı değişiklikler getiriyor.
Oylamaya 326 milletvekili katılırken, 242 kabul oyu, 84 ret oyu kullanıldı. Bu düzenleme, Resmi Gazete'de yayımlanmasının ardından yürürlüğe girecek ve cezaların yanı sıra yaptırımları da ağırlaştıracak.
Kabul süreci
Kanun teklifi, TBMM Genel Kurulu'nda yoğun tartışmaların ardından elektronik oylama ile kabul edildi. TBMM Başkanvekili Pervin Buldan'ın başkanlığında gerçekleştirilen oturumda, teklifin amacı trafik kazalarını azaltmak ve yol güvenliğini sağlamak olarak vurgulandı. Düzenleme, hız ihlalleri, alkollü araç kullanımı ve araç tescil kurallarına odaklanıyor. Teklifin yasalaşmasıyla birlikte, idari para cezalarının tutarını azaltma veya iki katına kadar artırma yetkisi Cumhurbaşkanı'na verilecek. Bu, gelecekteki enflasyon veya ihtiyaçlara göre esneklik sağlayacak.
Cezalarda yapılan artışlar ve yeni yaptırımlar
Yeni kanun, trafik ihlallerine yönelik cezaları önemli ölçüde yükseltiyor. İşte başlıca değişiklikler:
- Ehliyet ve Araç Kullanım Cezaları: Ehliyetsiz araç kullananlara 40 bin lira, ehliyeti iptal edildiği halde araç kullananlara ise 200 bin lira idari para cezası uygulanacak. Araçları tescil belgesi ve plakası olmadan kara yollarına çıkaran sürücülere verilen ceza 46 bin liraya çıkarıldı.
- Hız ve Işık İhlalleri: Hız sınırını yüzde 10-30 aşanlara ehliyetlerine 30 gün, yüzde 30-50 aşanlara 60 gün, yüzde 50'den fazla aşanlara 90 gün el koyma cezası verilecek. Kırmızı ışık ihlalinde de ehliyete el konulacak ve sürücüler psikoteknik değerlendirmeden geçmek zorunda kalacak. Trafik ışıklarına uymayan sürücülere 5 bin lira ceza kesilecek. Hız tespit cihazı kullananlara ise 370 bin lira ceza uygulanacak.
- Güvenlik ve Davranış Kuralları: Emniyet kemerini usulsüz kullanan sürücü ve yolculara 2 bin 500 lira ceza verilecek. Araçlarda usulsüz ses, müzik veya görüntü cihazı kullananlara 3 bin lira, bu cihazları bulunduranlara 21 bin lira ceza ve 30 gün trafikten men cezası gelecek. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermeyenlere 15 bin lira ceza kesilecek.
- Alkollü Kullanım ve Saldırı Olayları: Alkollü araç kullananlara ceza 25 bin liraya yükseltildi. Makas atan sürücülere 90 bin lira, trafikte saldırı amacıyla araçtan inenlere ise 180 bin lira idari para cezası uygulanacak.
- Araç Tescil ve Diğer: Araçların tescil amacının dışında kullanılmasına yönelik cezalar artırıldı. Şerit izleme, araç mesafesi ve geçiş kolaylığı gibi kurallarda da değişiklikler yapıldı.
Diğer değişiklikler ve uygulama detayları
Kanunla birlikte, otoyollardan sorumlu birimlerdeki trafik zabıtası, İçişleri Bakanı'nın onayıyla genel zabıta görevleri de üstlenebilecek. Ayrıca, araçlarda kamunun huzurunu bozmayacak şekilde cihaz kullanımı zorunlu hale getiriliyor. Bu düzenlemeler, trafik kazalarını azaltmayı ve disiplini artırmayı amaçlıyor. Uzmanlar, cezaların caydırıcı olacağını ancak eğitim ve altyapı yatırımlarının da eşlik etmesi gerektiğini belirtiyor.
Yeni kanun, sürücüleri daha dikkatli olmaya teşvik ederken, bazı kesimlerden eleştiriler de aldı. Ret oylarının nedeni olarak cezaların aşırı yüksekliği gösteriliyor. Uygulamanın başlamasıyla birlikte trafik denetimlerinin sıklaşması bekleniyor. Bu reform, Türkiye'de trafik güvenliğinin yeni bir dönemi olarak değerlendiriliyor.
Oylamaya 326 milletvekili katılırken, 242 kabul oyu, 84 ret oyu kullanıldı. Bu düzenleme, Resmi Gazete'de yayımlanmasının ardından yürürlüğe girecek ve cezaların yanı sıra yaptırımları da ağırlaştıracak.
Kabul süreci
Kanun teklifi, TBMM Genel Kurulu'nda yoğun tartışmaların ardından elektronik oylama ile kabul edildi. TBMM Başkanvekili Pervin Buldan'ın başkanlığında gerçekleştirilen oturumda, teklifin amacı trafik kazalarını azaltmak ve yol güvenliğini sağlamak olarak vurgulandı. Düzenleme, hız ihlalleri, alkollü araç kullanımı ve araç tescil kurallarına odaklanıyor. Teklifin yasalaşmasıyla birlikte, idari para cezalarının tutarını azaltma veya iki katına kadar artırma yetkisi Cumhurbaşkanı'na verilecek. Bu, gelecekteki enflasyon veya ihtiyaçlara göre esneklik sağlayacak.
Cezalarda yapılan artışlar ve yeni yaptırımlar
Yeni kanun, trafik ihlallerine yönelik cezaları önemli ölçüde yükseltiyor. İşte başlıca değişiklikler:
- Ehliyet ve Araç Kullanım Cezaları: Ehliyetsiz araç kullananlara 40 bin lira, ehliyeti iptal edildiği halde araç kullananlara ise 200 bin lira idari para cezası uygulanacak. Araçları tescil belgesi ve plakası olmadan kara yollarına çıkaran sürücülere verilen ceza 46 bin liraya çıkarıldı.
- Hız ve Işık İhlalleri: Hız sınırını yüzde 10-30 aşanlara ehliyetlerine 30 gün, yüzde 30-50 aşanlara 60 gün, yüzde 50'den fazla aşanlara 90 gün el koyma cezası verilecek. Kırmızı ışık ihlalinde de ehliyete el konulacak ve sürücüler psikoteknik değerlendirmeden geçmek zorunda kalacak. Trafik ışıklarına uymayan sürücülere 5 bin lira ceza kesilecek. Hız tespit cihazı kullananlara ise 370 bin lira ceza uygulanacak.
- Güvenlik ve Davranış Kuralları: Emniyet kemerini usulsüz kullanan sürücü ve yolculara 2 bin 500 lira ceza verilecek. Araçlarda usulsüz ses, müzik veya görüntü cihazı kullananlara 3 bin lira, bu cihazları bulunduranlara 21 bin lira ceza ve 30 gün trafikten men cezası gelecek. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermeyenlere 15 bin lira ceza kesilecek.
- Alkollü Kullanım ve Saldırı Olayları: Alkollü araç kullananlara ceza 25 bin liraya yükseltildi. Makas atan sürücülere 90 bin lira, trafikte saldırı amacıyla araçtan inenlere ise 180 bin lira idari para cezası uygulanacak.
- Araç Tescil ve Diğer: Araçların tescil amacının dışında kullanılmasına yönelik cezalar artırıldı. Şerit izleme, araç mesafesi ve geçiş kolaylığı gibi kurallarda da değişiklikler yapıldı.
Diğer değişiklikler ve uygulama detayları
Kanunla birlikte, otoyollardan sorumlu birimlerdeki trafik zabıtası, İçişleri Bakanı'nın onayıyla genel zabıta görevleri de üstlenebilecek. Ayrıca, araçlarda kamunun huzurunu bozmayacak şekilde cihaz kullanımı zorunlu hale getiriliyor. Bu düzenlemeler, trafik kazalarını azaltmayı ve disiplini artırmayı amaçlıyor. Uzmanlar, cezaların caydırıcı olacağını ancak eğitim ve altyapı yatırımlarının da eşlik etmesi gerektiğini belirtiyor.
Yeni kanun, sürücüleri daha dikkatli olmaya teşvik ederken, bazı kesimlerden eleştiriler de aldı. Ret oylarının nedeni olarak cezaların aşırı yüksekliği gösteriliyor. Uygulamanın başlamasıyla birlikte trafik denetimlerinin sıklaşması bekleniyor. Bu reform, Türkiye'de trafik güvenliğinin yeni bir dönemi olarak değerlendiriliyor.
