logo
27 OCAK 2026

Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri

Adana'nın Karaisalı ilçesinde yer alan Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir

09.11.2024 10:36:00
Hasan Parlak
Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri
Varda Köprüsü: Mühendisliğin bir şaheseri
Adana'nın Karaisalı ilçesinde yer alan Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir. Hem görselliği hem de teknik özellikleriyle dikkat çeken köprü, aynı zamanda tarihi ve kültürel açıdan da büyük bir öneme sahiptir

Yapım Tarihi ve Süreci

Varda Köprüsü, 1907-1912 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ile Almanya arasında yapılan bir anlaşma çerçevesinde, Bağdat Demiryolu projesinin bir parçası olarak inşa edilmiştir. Köprünün inşası, Alman mühendisler tarafından gerçekleştirilmiştir. 1916 yılından itibaren de kullanılmaya başlanmıştır.

Mimari Özellikleri

Varda Köprüsü, 172 metre uzunluğunda ve 99 metre yüksekliğindedir. Köprü, çelik kafes taş örme tekniği kullanılarak inşa edilmiştir. Köprünün en dikkat çekici özelliklerinden biri, derin bir vadiyi aşmak için tasarlanmış olmasıdır.

Çelik Kafes Yapı: Köprünün temel yapısı, çelikten oluşan bir kafes sistemine dayanmaktadır. Bu sistem, köprüye hem hafiflik hem de dayanıklılık kazandırmıştır.

Taş Örme Dış Kaplama: Çelik kafesin üzerine yerleştirilen taş kaplama, köprüye estetik bir görünüm kazandırmanın yanı sıra, yapının ömrünü uzatmıştır.

Yükseklik ve Uzunluk: 99 metre yüksekliği ve 172 metre uzunluğu ile Varda Köprüsü, inşa edildiği dönemde önemli bir mühendislik başarısı olarak kabul edilmiştir.

Virajlı Yapı: Köprü, düz bir hat üzerinde değil, hafifçe virajlı bir şekilde inşa edilmiştir. Bu tasarım, hem estetik bir görünüm sağlamış hem de köprünün dayanıklılığını artırmıştır.

Varda Köprüsü'nün Önemi

Varda Köprüsü, sadece bir ulaşım yapısı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Türkiye'nin sanayi ve ulaşım tarihi açısından da büyük öneme sahiptir.

Mühendislik Başarısı: Köprü, inşa edildiği dönemde kullanılan modern mühendislik tekniklerinin bir örneği olarak kabul edilir.

Tarihi ve Kültürel Değer: Varda Köprüsü, Osmanlı-Alman ilişkilerinin bir ürünü olarak, iki ülke arasındaki işbirliğinin bir simgesidir.

Turizm Potansiyeli: Köprü, doğal güzellikleri ve tarihi dokusuyla bölgeye gelen turistlerin ilgi odağıdır.

Günümüzde Varda Köprüsü

Varda Köprüsü, günümüzde de aktif olarak kullanılmaktadır. Köprü, hem karayolu hem de demiryolu trafiğine hizmet vermektedir. Aynı zamanda, köprü çevresi düzenlenerek ziyaretçilere daha iyi hizmet verilmektedir.

Varda Köprüsü, Türk mühendisliğinin önemli bir eseri olarak kabul edilir. Hem tarihi hem de mimari özellikleriyle dikkat çeken köprü, aynı zamanda bölgenin doğal güzellikleriyle birleşerek önemli bir turizm potansiyeli sunmaktadır.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
Basın kuruluşlarının finansmana erişimi için önemli adım
BİK ile KGF arasında protokol imzalandı
Şampiyonlar Ligi'nde lig aşaması yarın sona erecek
Maçların tamamı yarın TSİ 23.00'te başlayacak
Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü Davası başladı
200 sanık hakim karşısında
Atlas Çağlayan acımasızca öldürülmüştü
Aileyi tehdit eden 5 kişi tutuklandı
ABD'de CBP Komutanı görevden alınıyor
Nedeni Minnesota'daki olaylar
Beşiktaş dikiş tutturamıyor
Öne geçtiği maşta Eyüpspor ile 2-2 berabere kaldı
CHP Genel Başkanı Özgür Özel:
"(İBB'ye bağlı) Kreşteki görüntülerde hiçbir olumsuzluk yok"
Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü davası yarın Silivri'de başlıyor
450 yıla kadar hapsi istenen Aktaş adli kontrolle tahliye edilmişti
BTP'liler Prof. Dr. Baş'ın kabrini ziyaret etti
Viyana'daki MEM Kongresi öncesi anlamlı ziyaret
Emekliler hayatta kalma mücadelesi veriyor
Türkiye'de emekli aç
Altın yükselmeye devam edecek mi?
Altın fiyatını etkileyen nedenler...
Çin ordusunda büyük ihanet
En kıdemli generalin, nükleer sırları ABD'ye verdiği iddiası
YPG'den ateşkese rağmen saldırı
Ordu mevzilerini kamikaze dronlarla hedef aldı
İsrail rahat durmuyor
Lübnan'ın güneyine yeni hava saldırıları düzenledi
Fenerbahçe-Göztepe: 1-1
Fenerbahçe'den zirve yarışında kritik puan kaybı
Basın kuruluşlarının finansmana erişimi için önemli adım
BİK ile KGF arasında protokol imzalandı
Şampiyonlar Ligi'nde lig aşaması yarın sona erecek
Maçların tamamı yarın TSİ 23.00'te başlayacak
Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü Davası başladı
200 sanık hakim karşısında
Atlas Çağlayan acımasızca öldürülmüştü
Aileyi tehdit eden 5 kişi tutuklandı
ABD'de CBP Komutanı görevden alınıyor
Nedeni Minnesota'daki olaylar
Beşiktaş dikiş tutturamıyor
Öne geçtiği maşta Eyüpspor ile 2-2 berabere kaldı
CHP Genel Başkanı Özgür Özel:
"(İBB'ye bağlı) Kreşteki görüntülerde hiçbir olumsuzluk yok"
Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü davası yarın Silivri'de başlıyor
450 yıla kadar hapsi istenen Aktaş adli kontrolle tahliye edilmişti
BTP'liler Prof. Dr. Baş'ın kabrini ziyaret etti
Viyana'daki MEM Kongresi öncesi anlamlı ziyaret
Emekliler hayatta kalma mücadelesi veriyor
Türkiye'de emekli aç
Altın yükselmeye devam edecek mi?
Altın fiyatını etkileyen nedenler...
Çin ordusunda büyük ihanet
En kıdemli generalin, nükleer sırları ABD'ye verdiği iddiası
YPG'den ateşkese rağmen saldırı
Ordu mevzilerini kamikaze dronlarla hedef aldı
İsrail rahat durmuyor
Lübnan'ın güneyine yeni hava saldırıları düzenledi
Fenerbahçe-Göztepe: 1-1
Fenerbahçe'den zirve yarışında kritik puan kaybı
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.