Yatırım için hukuk şart

İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclisi Mayıs ayı olağan toplantısı, Uluslararası Doğrudan Yatırımlar, Markalaşma, Lojistik ve Endüstriyel Stratejilerin Sürdürülebilir Kalkınma Açısından Ekonomimiz ve Sanayimiz İçin Rolü ve Önemi ana gündemi ile gerçekleştirildi. İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan'ın açılış konuşmasını yaptığı toplantıya Dünya Yatırım Ajansları Birliği (WAIPA) ve Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı konuk oldu. Türkiye'nin marka ülke olmak iddiasının doğrudan yatırımlardan daha fazla pay alarak güçlendirilmesine bağlı olduğuna dikkat çeken Bahçıvan, "Ekonomik düzenlemeler, şeffaflık, hukukun üstünlüğü, bürokrasi gibi alanlarda ihtiyaç duyulan düzenlemeler gerçekleştirilerek doğrudan yatırımlarla ilgili işler kolaylaştırılmalı" dedi. Bahçıvan, "Markalaşmanın önündeki en önemli engel, vizyon eksikliği ve kısa vadeli düşünme alışkanlığıdır. Bu olumsuz alışkanlıkları geride bıraktığımız takdirde Türkiye'den de hiç kuşkusuz küresel markalar çıkacaktır" dedi. Doğrudan yatırımlar azalıyorErdal Bahçıvan, dış ekonomik dengelerinin sağlıklı olmasının cari açık finansmanında doğrudan yatırımların payı ile ölçüldüğüne işaret etti. Bahçıvan, "Türkiye'de ise cari açık finansmanının önemli bölümü, finans piyasalarındaki dalgalanmaya karşı kırılgan olan kısa vadeli kredi akışları ve portföy yatırımları ile karşılanıyor. Oysa doğrudan yatırımlar genellikle reel sektördeki fiziksel varlıklara yönelik oldukları için geriye taşınması kolay değildir ve uzun vadeli niteliğe sahiptir. Türkiye'de 2014 yılında net doğrudan yatırım girişleri bir önceki seneye göre yüzde 37.6'lık bir azalma göstererek 8.8 milyar dolardan 5.5 milyar dolara geriledi" şeklinde konuştu.THY, Afrika'da en fazla noktaya uçan havayoluTHY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı da, İstanbul Sanayi Odası Meclisi Mayıs ayı olağan toplantısında yaptığı konuşmada, THY'nin 11.5-12 milyar dolar civarında seyreden büyüklüğünü kendi dönemlerinde daha da yukarı taşıyacaklarını kaydetti. Bugün yılda yaklaşık 56 milyon yolcu taşıyan THY'nin bu kapasitesini 2023'e kadar 2'ye katlamasını hedeflediklerini bildiren Aycı, dünyada son 12 yılda havayolları sektörü yüzde 5 büyüme kaydederken, THY'nin ortalama yüzde 15 büyüyerek, hem bütün rakamları alt üst ettiğini hem de bu dönemde karlı olmayı başardığını anlattı. Her yıl uçuşlarına 10-15 noktayı daha ekleyerek yollarına devam edeceklerini anlatan Aycı, bugün Afrika'da 26 ülkede 44 noktaya uçtuklarını, Afrika'ya direkt olarak en çok uçan havayolu unvanı aldıklarını dile getirdi.