8 Temmuz'da Kapıkule'den İstanbul'a hareket eden yolcu treni Çorlu yakınlarında rayların altındaki toprak menfezin kayması sonucu kaza yapmıştı.

O kazada 24 vatandaşımız hayatını kaybederken 317 vatandaşımız yaralanmıştı. Yılın son günlerinde yine bir tren kazasıyla dün güne uyandık. Ankara Yenimahalle'de dün saat saat 06.30 sıralarında yüksek hızlı tren (YHT) ile aynı hat üzerinde bulunan yol kontrolü yapan kılavuz tren çarpıştı. Olayda üçü makinist 9 kişi hayatını kaybettiğini, 47 kişi de yaralandı.

Kaza, Ankara'nın Yenimahalle ilçesinde meydana geldi. Kaza yapan YHT'de 206 yolcunun bulunuyordu. Ankara'dan Konya'ya gitmek üzere, Yüksek Hızlı
Tren Garı'ndan hareket eden yüksek hızlı tren, yaklaşık 4 dakika sonra Marşandiz İstasyonu'na geldiğinde yol kontrolü yapan kılavuz tren ile çarpıştı.

Hızının 80-90 kilometre civarında olduğu belirtilen yüksek hızlı trenin iki vagonu raydan çıktı. Kazanın olduğu bölgede bulunan üst geçit de vagonların üzerine yıkıldı. Trenin henüz maksimum hıza ulaşmamış olması daha büyük bir facianın yaşanmasına engel oldu.

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye sağlık, polis ve kurtarma ekipleri sevk edildi. Vagonlardan çıkarılan yaralılar, bölgedeki hastanelere kaldırıldı. Dün yaşanan kazayla 5  ay içerisinde yaşanan iki tren kazasında toplamda 33 kişi hayatını kaybetti, 364 kişi de yaralandı.

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, başkentte meydana gelen YHT kazasıyla ilgili soruşturma başlattı. Başsavcılık, olaya ilişkin 3 cumhuriyet savcısının görevlendirildiğini bildirdi.

'Kılavuz tren orada olmamalıydı'

Kazanın ardından Ankara Valisi Vasip Şahin bölgeye gelerek incelemelerde bulundu ve bir açıklama yaptı. Vali Şahin, yaptığı ilk açıklamada, "Hızlı tren ile aynı yolda bulunan ve yol kontrolüyle görevli kılavuz trenin çarpışması sonucu bir kaza meydana geldi. Ekiplerimiz hemen olay yerine sevk edildi " dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kazayla ilgili yaptığı açıklamada, "Yüksek Hızlı Tren, kontrol lokomotifine çarptı. Kontrol lokomotifinin o rayda olmaması gerekiyordu" denildi.

Adını açıklamak istemeyen bir makinistin BBC'ye, kazanın iki trenin aynı yöne yönlendirilmesi sonucu meydana geldiğini söylediği bildirildi. 

Sabotaj ihtimali!

Çorlu'da 8 Temmuz'da meydana gelen kazanın sorumlusu Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası'na (BTS) göre ifade edildiği gibi 'aşırı yağış' değil, mühendislik hatasıydı. Kazanın yaşandığı günlerde gazetecilere açıklamalarda bulunan BTS Şube Başkanı Ersin Albuz, "Menfezleri ve zemini yağış rejimi dikkate alarak yapmak gerekiyor. Olağanüstü bir yağmur durumunda rayların altındaki malzeme ve platformun buna dayanıklı olması lazım. Açık ki burada bir mühendislik hatası var" şeklinde konuşmuştu.

Ankara'da dün yaşanan olayın kaza mı ihmal mi olduğu soruşturma neticelenince anlaşılacak. Ancak uzmanlar da kılavuz trenin o hat üzerinde olmaması gerektiğini dile getiriyorlar. Bazı uzmanlar ise YHT sisteminin son teknolojiyle kontrol edildiğini ifade ederek, böyle bir kazanın yaşanmasına inanamadıklarını dile getiriyorlar.

Bu ve benzeri açıklamalar da bir başka ihtimali akla getiriyor; sabotaj. Soruşturma sonunda sabotaj olup olmadığı anlaşılacak.

HABER MERKEZİ