Akaryakıt firmaları 'yakıt kartı' piyasasından çekiliyor
Avrupa yakıt kartı pazarı, büyük akaryakıt şirketleri için gerek işin zorluğu gerekse de ödeme vadelerine uyulmaması nedeniyle cazibesini yitirmeye başladı.
07.07.2016 00:00:00
Yakıt kartı iş kolunun akaryakıt tedarikçileri için çok küçük bir ciro oluşturduğunu belirten DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, "Bu iş akaryakıt firmaları için küçük hacimli olduğu kadar, oldukça da zahmetli. Yakıt kartı ile müşterilerinize akaryakıt alımı dışında vergi iadesi, otoyol ödemeleri, nakit para gönderimi ve yol yardımı gibi ek hizmetleri de veriyorsunuz. Bu iş kalemleri hem zaman alan hem de büyük bir organizasyona ihtiyaç duyan işler. Bunlara ek olarak ödemelerde de gecikmeler yaşanınca yakıt kartı piyasası akaryakıt şirketleri için tüm cazibesini yitirdi" dedi. Türkiye'de ödeme vadelerinin giderek uzadığına dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, "Avrupa'da bu süre 7 ile 21 veya en fazla 30 gün. Türkiye'de ise bu süre 60 güne kadar çıkmış durumda. Yaşanan gecikmelerle bu süre daha da uzayabiliyor. Avrupa firmaları bu vadelere bir noktaya kadar hoşgörü gösteriyor. Vade uzatımı sonunda ya yakıt kartınız bloke ediliyor, ya da sizden ek teminatlar isteniyor" dedi. Deniz Çokcoş Sezer, DKV olarak 41 Avrupa ülkesi ve Rusya'da yaklaşık 60 bin kabul noktası ile otoyol ve akaryakıt kartları pazarında hizmet verdiklerini söyledi. EKONOMİ SERVİSİ



















































































