logo
22 EYLÜL 2025


Hyundai Santa Fe: Güney Kore'nin SUV başarısı

Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, 2000 yılında pazara sunduğu Santa Fe modeliyle SUV segmentine iddialı bir giriş yaptı

21.09.2025 00:10:00
Abdülkadir Gündoğdu
Hyundai Santa Fe: Güney Kore'nin SUV başarısı
Hyundai Santa Fe: Güney Kore'nin SUV başarısı
Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, 2000 yılında pazara sunduğu Santa Fe modeliyle SUV segmentine iddialı bir giriş yaptı.

Adını, Amerika Birleşik Devletleri'nin New Mexico eyaletindeki Santa Fe şehrinden alan bu model, o günden bugüne her nesilde kendini yenileyerek küresel bir başarı hikayesine imza attı.

Birinci Nesil (2000-2006): Cesur Başlangıç

İlk Santa Fe, Hyundai'nin o dönemki diğer modellerinden farklı, oldukça cesur ve özgün bir tasarıma sahipti. Yollarda hemen fark edilen kavisli hatları ve geniş yapısıyla dikkat çekti.

Hyundai, bu modelle daha önce rekabet edemediği SUV pazarında güçlü bir yer edinmeyi hedefledi ve bunda başarılı oldu. Aracın uygun fiyatı, geniş iç hacmi ve zengin donanım seçenekleri, onu özellikle Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında popüler bir tercih haline getirdi.

İkinci Nesil (2006-2012): Olgunlaşma ve Büyüme



İkinci nesil Santa Fe, daha modern, rafine ve akıcı bir tasarımla karşımıza çıktı. Hyundai'nin tasarım dilini daha kurumsal bir çizgiye taşıyan bu model, daha geniş bir aile aracı olarak konumlandırıldı.

Donanım seviyesi yükseltildi ve 7 koltuklu versiyonu da sunularak pazar payı artırıldı. Motor seçenekleri geliştirildi ve güvenlik özellikleri de ciddi oranda iyileştirildi. Bu nesil, Santa Fe'nin global bir oyuncu olarak itibarını pekiştirdi.

Üçüncü Nesil (2012-2018): "Fırtına Kenarından Heykel Sanatı"

Hyundai'nin o dönemki tasarım felsefesi olan "Fluidic Sculpture" (Akışkan Heykelcilik) çizgilerini benimseyen üçüncü nesil Santa Fe, keskin ve dinamik hatlarıyla öne çıktı. Önceki nesillere göre çok daha şık ve sportif bir görünüme sahip olan bu model, iki farklı versiyonla sunuldu: Standart 5 koltuklu Santa Fe ve daha uzun dingil mesafeli, 7 koltuklu Santa Fe Grand (bazı pazarlarda Santa Fe Sport ve Santa Fe XL olarak biliniyor). İç mekan kalitesi ve teknolojik donanımı üst seviyelere taşınarak premium bir his yakalandı. Bu nesil, markanın genel algısını da yukarı taşıdı.

Dördüncü Nesil (2018-2023): Konfor ve Teknoloji Odaklı



Dördüncü nesil Santa Fe, Hyundai'nin SUV ailesindeki en teknolojik ve konforlu üyelerden biri olarak tasarlandı. Göz hizasında farlar ve LED gündüz farları gibi modern tasarım unsurları, araca cesur bir ön görünüm kazandırdı.

İç mekanda geniş dijital ekranlar, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve üstün malzeme kalitesi dikkat çekti. Özellikle güvenlik konusunda aldığı yüksek puanlar ve akıllı park asistanı gibi yenilikçi özellikleri ile ailelerin güvenini kazandı.

Beşinci Nesil (2023-Günümüz): Radikal Değişim

En son nesil Santa Fe, önceki tüm nesillerden radikal bir şekilde ayrılarak tamamen farklı bir tasarım dilini benimsedi. Köşeli ve kutu benzeri formuyla geleneksel SUV çizgilerine geri dönen model, özellikle geniş iç mekanı ve H-şeklindeki LED farlarıyla dikkat çekiyor.

Bu radikal değişiklik, aracın hem daha modern hem de daha işlevsel olmasını sağlamış. Hyundai, yeni Santa Fe ile hem şehir içi kullanım hem de off-road yeteneklerini birleştirerek çok yönlü bir araç sunmayı hedefliyor.

Santa Fe, her nesilde kendini yeniden tanımlayarak Hyundai'nin en başarılı ve ikonik modellerinden biri haline geldi. Uygun fiyat, kalite ve yenilikçi özellikler dengesiyle, SUV pazarındaki yerini sağlamlaştırmaya devam ediyor.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
12. toplantı saat 11'de başlayacak
Komisyon çarşamba günü toplanıyor
'Rumlar İsrail'e teslim oldu'
KKTC'den çarpıcı açıklama
'Kimliksiz bir toplum oluşuyor'
BTP sinsi tehdide karşı harekete geçti
44 ülkeden 50'den fazla gemi Gazze’ye hareket etti
Küresel Sumud Filosu üzerinde dron hareketliliği
5 büyüklüğündeki deprem kamerada
Balıkesir gece yarısı yine sallandı
Erdoğan: ‘Sanki Türkiye manda fakiri bir ülke’
TÜİK: 'Manda sayısı son 5 yılda yüzde 16 azaldı'
ABD'ye vergi jesti
Görüşme öncesi kritik adım
Gözler bu davada
Kartalkaya davasının 2'nci celsesi başlıyor
Avrupalı yetkililerden İsrail'e Batı Şeria uyarısı
"İlhak kararından vazgeçmeli"
Ömer Muhtar gemisi Gazze'ye doğru yola çıktı
Yoğun bakım ünitesi bulunuyor
Balıkesir'de 4,9 büyüklüğünde deprem
Merkez üssü Sındırgı ilçesi
Yeni başkana Kasımpaşa şoku
Fenerbahçe'de puan kaybı sürüyor
Fenerbahçe'de Ali Koç dönemi bitti
Fenerbahçe'nin 38. başkanı Sadettin Saran
Kura ile CHP'de kaldı
Bayrampaşa Belediyesinde gergin oylama
Özgür Özel yeniden Genel Başkan
Geçerli oyların tamamını aldı
12. toplantı saat 11'de başlayacak
Komisyon çarşamba günü toplanıyor
'Rumlar İsrail'e teslim oldu'
KKTC'den çarpıcı açıklama
'Kimliksiz bir toplum oluşuyor'
BTP sinsi tehdide karşı harekete geçti
44 ülkeden 50'den fazla gemi Gazze’ye hareket etti
Küresel Sumud Filosu üzerinde dron hareketliliği
5 büyüklüğündeki deprem kamerada
Balıkesir gece yarısı yine sallandı
Erdoğan: ‘Sanki Türkiye manda fakiri bir ülke’
TÜİK: 'Manda sayısı son 5 yılda yüzde 16 azaldı'
ABD'ye vergi jesti
Görüşme öncesi kritik adım
Gözler bu davada
Kartalkaya davasının 2'nci celsesi başlıyor
Avrupalı yetkililerden İsrail'e Batı Şeria uyarısı
"İlhak kararından vazgeçmeli"
Ömer Muhtar gemisi Gazze'ye doğru yola çıktı
Yoğun bakım ünitesi bulunuyor
Balıkesir'de 4,9 büyüklüğünde deprem
Merkez üssü Sındırgı ilçesi
Yeni başkana Kasımpaşa şoku
Fenerbahçe'de puan kaybı sürüyor
Fenerbahçe'de Ali Koç dönemi bitti
Fenerbahçe'nin 38. başkanı Sadettin Saran
Kura ile CHP'de kaldı
Bayrampaşa Belediyesinde gergin oylama
Özgür Özel yeniden Genel Başkan
Geçerli oyların tamamını aldı
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2025

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.