Kazalarda en çok'Omirilik Travması' yaşanıyor
02.09.2002 00:00:00
Edirne SSK Bölge Hastanesi Beyin Omurilik ve Sinir Cerrahı Dr. Atlıdan Doğan, omurilik travmalarının trafik kazalarında en çok rastlanılan olayların başında geldiğini söyledi. Opr. Dr. Doğan, yaptığı açıklamada, omurilik yaralanmalarıyla karşılaşmamak için özellikle iki tekerlekli motorlu taşıtlara kask kullanmadan binilmemesi gerektiğini belirtti.
İki tekerlekli motorlu taşıtlara kasksız binmeyin
Doğrudan omurilik yararlanmalarının travma sonucu, kemik yapılarının parçalanmasıyla omuriliğe direk basınç veya delici yaralanmaları sonucu meydana geldiğini belirten Opr. Dr. Doğan, şunları kaydetti: "Omurilik travmalarının trafik kazalarında ençok rastlanılan olayların başında geliyor. Özellikle iki tekerlekli motorlu taşıtlara kasksız binmemeye özen gösteriniz. Yaralanma sonucu boyun omurlarındaki hasarın daha da ciddileşmemesi için, bu aşamada hasta uzman olmayan ellerde hareket ettirilmemelidir. Çıkacak olası problemler için, hastanın boyun omurlarının hareketine mani olacak şekilde dışarıdan boyunluk ya da destekle taşınması hayat kurtarıcı olur. Çünkü boyun omurlarının yaralanmasında dönme-baskı mekanizmaları sonucu boyun omurları ve omurilikte ciddi yaralanmaları olabilir."
Nörolojik hastalara dikkat!
Üst boyun yaralanmalarında nörolojik hasar görülme sıklığının fazla olduğunu belirten Opr. Dr. Doğan, bu durumun bölgedeki omurilik kanalının çok geniş olmasından kaynaklandığını bildirdi. Bu bölgede sıklıkla görülen yaralanma şeklinde görülen kırıklar olduğunu belirten Opr. Dr. Doğan, basit yaralanmada dahi boyunda kırılmaların görülebileceğini kaydetti. Bulgular yavaş seyrettiği için travmayı takip eden zamanlarda kol ve bacakları içine alan tam uyuşma ve güç kaybı olan vakalarla da karşılaşıldığını anlatan Opr. Dr. Doğan, bu durumda hastaların mutlaka hastane ortamında tutulmasına dikkat çekti. Opr. Dr. Doğan, boyun grafikleri çekildikten sonra şüpheli vakalarda uzman doktor nezaretinde cerrahi müdahaleye karar verilebilmesinin hayat kurtarıcı olduğunu sözlerine ekledi.
İki tekerlekli motorlu taşıtlara kasksız binmeyin
Doğrudan omurilik yararlanmalarının travma sonucu, kemik yapılarının parçalanmasıyla omuriliğe direk basınç veya delici yaralanmaları sonucu meydana geldiğini belirten Opr. Dr. Doğan, şunları kaydetti: "Omurilik travmalarının trafik kazalarında ençok rastlanılan olayların başında geliyor. Özellikle iki tekerlekli motorlu taşıtlara kasksız binmemeye özen gösteriniz. Yaralanma sonucu boyun omurlarındaki hasarın daha da ciddileşmemesi için, bu aşamada hasta uzman olmayan ellerde hareket ettirilmemelidir. Çıkacak olası problemler için, hastanın boyun omurlarının hareketine mani olacak şekilde dışarıdan boyunluk ya da destekle taşınması hayat kurtarıcı olur. Çünkü boyun omurlarının yaralanmasında dönme-baskı mekanizmaları sonucu boyun omurları ve omurilikte ciddi yaralanmaları olabilir."
Nörolojik hastalara dikkat!
Üst boyun yaralanmalarında nörolojik hasar görülme sıklığının fazla olduğunu belirten Opr. Dr. Doğan, bu durumun bölgedeki omurilik kanalının çok geniş olmasından kaynaklandığını bildirdi. Bu bölgede sıklıkla görülen yaralanma şeklinde görülen kırıklar olduğunu belirten Opr. Dr. Doğan, basit yaralanmada dahi boyunda kırılmaların görülebileceğini kaydetti. Bulgular yavaş seyrettiği için travmayı takip eden zamanlarda kol ve bacakları içine alan tam uyuşma ve güç kaybı olan vakalarla da karşılaşıldığını anlatan Opr. Dr. Doğan, bu durumda hastaların mutlaka hastane ortamında tutulmasına dikkat çekti. Opr. Dr. Doğan, boyun grafikleri çekildikten sonra şüpheli vakalarda uzman doktor nezaretinde cerrahi müdahaleye karar verilebilmesinin hayat kurtarıcı olduğunu sözlerine ekledi.
