logo
14 HAZİRAN 2024

Kemeri takmayanlar hastanelik oldu

 
 
Singapur Havayolları'nın Londra-Singapur seferini yapan Boeing 777 tipi uçağı Myanmar hava sahasında tropikal fırtınaya yakalandı. Şiddetli türbülansa giren uçakta 73 yaşındaki bir İngiliz yolcu öldü, 6'sı ağır 71 kişi yaralandı. Yaralananların ortak özelliği ise emniyet kemeri takmaması... Uzmanlara göre, iklim değişikliği türbülansların artmasına ve şiddetlenmesine yol açıyor. 

22.05.2024 00:09:00 / Güncelleme: 22.05.2024 06:14:55
AHMET TURAN YİĞİT
 Kemeri takmayanlar hastanelik oldu
 Kemeri takmayanlar hastanelik oldu
 

 
Dünyanın en iyi havayolu şirketlerinden biri olan Singapur Havayolları'nın Londra-Singapur seferini yapan Boeing 777-300R tipi uçak yağışlı mevsimin hüküm sürdüğü Myanmar hava sahasında şiddetli türbülansa girdi. Uçak beş dakika içinde 11 bin 300 metreden 9 bin metreye indi. Olayda 73 yaşındaki İngiliz öldü, 8 Avustralyalı yolcu ise hastaneye kaldırıldı. Bunlardan 6'sının durumu ağır. Sigapur Havayolları, tümü geniş gövdeli, yeni uçaklardan oluşan br filoya sahip. 
Daha önce THY ile benzer bir deneyim yaşamış bir gazeteci olarak bunun ne kadar kötü ve ürkütücü olduğunu anlıyorum.
Şiddetli türbülans uçağın sallanması değil... Uçağın aniden irtifa kaybetmesi, sürüklenmesi demek! Uçakta depreme yakalanmak gibi bir şey... Pilotlar bu durumda sadece hızı kesebiliyor ancak sürüklenmeyi engelleyemiyor. Uçak saatte yaklaşık 800-900 kilometre hızla gittiği için sürüklenmenin etkisiyle türbülanstan çıkıyor ancak olanlar da o 5-10 dakikada oluyor! Normalde pilotun önündeki 250 kilometrelik mesafede anlık hava değişimlerini takip etmesi gerekiyor. Türbülansın meydana geldiği rota, THY uçaklarının da kullandığı trafiğin yoğun olduğu bir rota. Sadece Sigapur Havayolları uçağının türbülansa girmesi akıllara soru işaretleri getiriyor. Şirket resmi web sitesinde olaya ilişkin açıklama yapmadı!
 
Seyrek yaşanan bir olay
 
Şiddetli türbülans çok sık yaşanan bir olay değil... Nadir bir gelişme... Araştırmalarıma göre ölüme yol açan türbülans ilk kez yaşandı, diyebiliriz. Sık yaşansa kimse uçmaz zaten!
THY'nin İstanbul-New York seferini yapan bir Boeing 777-300R uçağı da 10 Mart 2019'da inişine 1 saat kala türbülansa girmişti. Ani irtifa kaybeden uçakta 30 kişi yaralanmıştı.  Yaralılardan ikisinin uçuş görevlisiydi... Bir başka şiddetli türbülans olayı ise 5 Mayıs 2016'da Abu Dabi merkezli Etihad'ın uçağı Endonezya'nın başkenti Cakarta'ya inerken yaşanmıştı.
Olayda 30 kişi yaralanmıştı. Uçak Airbus A330 idi. Yani büyük uçak... 
 
Yapılması gereken tek şey
 
Peki uçak yolculuğunda türbülansta yaralanmamak için ne yamak lazım? Yapılması gereken uçuş boyunca emniyet kemerini takmak! Ancak uzun uçuşlarda bu pek mümkün değil... Ara sıra kalkıp yürümeniz gerekiyor. Yoksa ayaklar şişiyor. Yine de o kısa yürüyüşlerden sonra emniyet kemerini takmakta yarar var. Hele otururken şart! Nitekim Singapur Havayolları uçağında bulunan Malezyalı öğrenci Zafran Azmir, türbülans sırasında Boeing 777-300R'nin yukarıya doğru yükselip sallanmaya başladığı hissine kapılmış. 28 yaşındaki genç hemen emniyet kemerinin takılı olup olmadığını kontrol etmış. Ancak Azmir, diğer yolcuların çoğunun bunu yapmadığını belirterek, şunları söylüyor: "Birdenbire çok dramatik bir düşüş oldu, bu yüzden oturan ve emniyet kemeri takmayan herkes anında tavana fırladı. Bazı insanlar kafalarını baş üstü dolaplarına ya da yolcu servis birimlerine (okuma lambalarının ve ışıkların olduğu yere) çarptı. Bu arada oksijen maskeleri de yerinden fırladı" dedi. Zafran, yaralı yolculardan bazıları acil çıkış kapılarından tahliye edildiğini aktardı. Uçağın son hali böyle... Sanki savaştan çıkmış...
 
Peki en türbülanslı rotalar hangileri?
 
Aslında türbülans her yerde olabilir. Okyanus üzerindeki türbülanslar daha şidddetli oluyor. Bir de yüksek dağlık bölgeler... Sıralayalım...
1. Santiago (Şili) - Santa Cruz (Bolivya)
2. Almatı (Kazakistan) - Bişkek (Kırgızistan)
Otobüsle gidin derim ya da dolmuşla!
3. Lanzhou (Çin) - Çengdu (Çin)
4. Osaka (Japonya) - Sendai (Japonya)
5. Milano (İtalya) - Cenevre (İsviçre)
6. Milano (İtalya) - Zürih (İsviçre) Alpler nedeniyle...
 

10 günde 716 kişi daha
Gazze'de İsrail terörü tırmanıyor
Putin’den Ukrayna’ya ateşkes teklifi
İsviçre’de Barış Konferansı toplanıyor
Karne günü
Yaz tatili başladı
ABD, Refah'taki katliamı görmezden geliyor
Askeri anlamda kapsamlı değilmiş!
Doğum hızı düşerken, ölüm hızı artıyor
2023'te ölüm sayısı yüzde 4.1 arttı
IŞİD-DEAŞ militanları ülkemizde cirit atıyor
Ebu Bekir E-Bağdadi'nin akrabası Kırşehir'de yakalandı
İşletmelere ceza yağdı!
1.5 yılda 2.3 milyar lira kesildi
Tarımda maliyet yıllık yüzde 61.24 arttı
Yağlı meyvelerde artış %155
Dilan ve Engin Polat dahil 5 şüphelinin tutukluluğuna devam
11 şüpheli ise tahliye edildi
Dolar tahmini güncellendi
İşte MB'nin yıl sonu için yeni beklentisi
Günlerdir kavruluyordu
İstanbul için sağanak uyarısı
'Bir nesil kaybolacak'
Gazze için iç yakan uyarı
İkramiye mi, ek ödeme mi?
'İkramiye dediler ek ödeme diye hesaplara geçtiler'
Yargıda büyük değişiklik
HSK kararnamesi yayımlandı
İspanya'ya övgü
'NATO mütfefikleri örnek alsın'
10 günde 716 kişi daha
Gazze'de İsrail terörü tırmanıyor
Putin’den Ukrayna’ya ateşkes teklifi
İsviçre’de Barış Konferansı toplanıyor
Karne günü
Yaz tatili başladı
ABD, Refah'taki katliamı görmezden geliyor
Askeri anlamda kapsamlı değilmiş!
Doğum hızı düşerken, ölüm hızı artıyor
2023'te ölüm sayısı yüzde 4.1 arttı
IŞİD-DEAŞ militanları ülkemizde cirit atıyor
Ebu Bekir E-Bağdadi'nin akrabası Kırşehir'de yakalandı
İşletmelere ceza yağdı!
1.5 yılda 2.3 milyar lira kesildi
Tarımda maliyet yıllık yüzde 61.24 arttı
Yağlı meyvelerde artış %155
Dilan ve Engin Polat dahil 5 şüphelinin tutukluluğuna devam
11 şüpheli ise tahliye edildi
Dolar tahmini güncellendi
İşte MB'nin yıl sonu için yeni beklentisi
Günlerdir kavruluyordu
İstanbul için sağanak uyarısı
'Bir nesil kaybolacak'
Gazze için iç yakan uyarı
İkramiye mi, ek ödeme mi?
'İkramiye dediler ek ödeme diye hesaplara geçtiler'
Yargıda büyük değişiklik
HSK kararnamesi yayımlandı
İspanya'ya övgü
'NATO mütfefikleri örnek alsın'
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2024

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.