logo
23 HAZİRAN 2026

Lexus NX'in on yıllık evrimi

Lexus NX modelinin tarihsel yolculuğu, markanın keskin tasarım dilini kompakt SUV segmentine taşıma vizyonuyla şekillendi.

30.03.2026 00:10:00
Abdülkadir Gündoğdu
Lexus NX'in on yıllık evrimi
Lexus NX'in on yıllık evrimi
Lexus NX modelinin tarihsel yolculuğu, markanın keskin tasarım dilini kompakt SUV segmentine taşıma vizyonuyla şekillendi.

Toyota bünyesindeki lüks üreticinin bu stratejik hamlesi, özellikle genç ve şehirli kullanıcı kitlesine ulaşmada kritik bir rol oynadı.







Lexus NX Modelinin Doğuşu ve Birinci Nesil (2014 - 2021)

Lexus, ağabeyi RX modelinin başarısının ardından daha çevik ve kompakt bir seçenek sunmak amacıyla NX modelini 2014 yılında dünya sahnesine çıkardı. İsmi "Nimble Crossover" (Çevik Crossover) kelimelerinin baş harflerinden gelen araç, o dönem için oldukça cesur ve fütüristik kabul edilen keskin hatlarıyla dikkat çekti.







Teknoloji ve Performans: İlk nesil NX, markanın ilk turboşarjlı motoru olan 2.0 litrelik üniteye (NX 200t) ev sahipliği yaptı. Aynı zamanda hibrit versiyonu (NX 300h) ile lüks kompakt SUV segmentinde çevreci bir alternatif sundu.

Makyaj Operasyonu: 2017 yılında gerçekleştirilen güncellemeyle aracın ön ızgarası, far yapısı ve iç mekanındaki bilgi-eğlence sistemi modernize edildi. Bu dönemde sürüş destek sistemlerini içeren Lexus Safety System+ paketi standart hale getirilmeye başlandı.







İkinci Nesil ve Elektrifikasyon Devrimi (2021 - Günümüz)

2021 yılının Haziran ayında tanıtılan ikinci nesil NX, Lexus için sadece yeni bir model değil, aynı zamanda tasarım ve teknoloji alanında yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Marka, bu nesilde parçaların yüzde 95'ini tamamen yenileyerek köklü bir değişime gitti.







Platform Değişimi: Yeni NX, Toyota'nın GA-K platformu üzerine inşa edildi. Bu sayede aracın ağırlık merkezi düşürüldü, gövde rijitliği artırıldı ve daha dinamik bir sürüş karakteri elde edildi.

Tazuna Kokpit Konsepti: İç mekanda sürücü odaklı "Tazuna" (dizgin) felsefesi benimsendi. Fiziksel butonların yerini büyük dokunmatik ekranlar ve sezgisel kontroller alırken, malzeme kalitesi lüks algısını bir üst seviyeye taşıdı.







İlk Plug-in Hibrit: NX 450h+ modeliyle Lexus, tarihinin ilk kabloyla şarj edilebilir (Plug-in) hibrit aracını piyasaya sürdü. Bu model, hem yüksek performans hem de uzun bir elektrikli sürüş menzili vaat ederek markanın elektrifikasyon stratejisinin öncüsü oldu.






Küresel Başarı ve Konumlandırma

Lexus NX, piyasaya çıktığı günden bu yana Avrupa ve Rusya gibi pazarlarda markanın en çok satan modellerinden biri haline geldi.







Özellikle hibrit teknolojisindeki öncülüğü, lüks segmentteki rakiplerine karşı güçlü bir koz olarak kalmasını sağladı. Bugün NX, Lexus ürün gamında UX ile RX modelleri arasında konumlanarak markanın modern yüzünü temsil etmeye devam ediyor.

Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı

Son 66 yılın en fazla yağmurunun yağdığı Aksaray'da Mamasın Barajı'ndaki doluluk oranı yüzde 46'a ulaşırken, nüfusunun yüzde 80'inin tarım ve hayvancılıktan geçimini sağladığı şehirde tarım ürünlerinin rekoltesinde artış beklentisi üreticilerin yüzünü güldürdü

20.06.2026 11:52:00
İHA
Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı
Aksaray son 66 yılın en fazla yağmurunu aldı
Türkiye'nin en kurak illeri arasında yer alan Aksaray'da bu yıl yağan yağmurlar, son 66 yılın en fazla yağışı olarak kayıtlara geçti. Yağışlar afetleri beraberinde getirse de barajlardaki doluluk oranları arttı.






Nüfusunun yüzde 80'inin tarım ve hayvancılıktan geçimini sağladığı şehirde, bu yıl ekilen ürünlerde de rekolte artışı bekleniyor. Kentin hem içme suyu ihtiyacını karşıladığı hem de tarımsal sulama ihtiyacının karşılandığı tek baraj olan Mamasın Barajı, yüzde 46'lık doluluk seviyesine ulaştı. 40 milyon metreküp suyu olan barajdaki su miktarı 75 milyon metreküp olarak ölçüldü. Uzmanlar, her şeye rağmen israftan kaçınılması gerektiğimi vurguladı.








"Mamasın Barajı su seviyesinde yüzde 46 oranında artış kaydedildi"

Yağışlar ve etkileri hakkında bilgiler veren Jeoloji Mühendisleri Odası Aksaray İl Temsilcisi Tayfun Aydın, "Türkiye'de son 66 yılın en büyük yağmurları yağdı. Dolayısıyla kar ve yağmur suları bakımından su oranımız artmıştır. Türkiye'de yıllık metrekareye düşen yağış miktarı 574 kilogram, bölgemize metrekareye düşen 324 kilogram iken, bu son yağışlarla verim ve bereket gelmiştir. Mevcut Mamasın Barajımızda 40 milyon metreküp suyumuz var iken, en son yapılan ölçümde 75 milyon metreküpe çıkmıştır. Bu da buranın doluluk oranının yüzde 46 oranında arttığını göstermektedir. Ancak bu şu anlama gelmesin ki, barajımız dolu değildir. Yüzde 50'si hala boştur ama son yağışlarla yüzde 46 oranında su miktarımız artmıştır" dedi.




















Oyuncu Ece İrtem son yolculuğuna uğurladı

Genç yaşta hayatını kaybeden oyuncu Ece İrtem toprağa verildi

17.06.2026 14:14:00 / Güncelleme: 17.06.2026 14:17:46
İhlas Haber Ajansı
Oyuncu Ece İrtem son yolculuğuna uğurladı
Oyuncu Ece İrtem son yolculuğuna uğurladı
Genç yaşta hayatını kaybeden oyuncu Ece İrtem, sevenlerinin gözyaşları içerisinde Aydın'ın Kuşadası ilçesinde toprağa verildi.






Oyuncu Ece İrtem, 15 Haziran 2026 tarihinde rahatsızlanarak evinde hayatını kaybetti. Doğum gününden bir gün sonra hayatını kaybeden İrtem'in vefat haberi yakınları ve hayranlarında büyük üzüntüye neden oldu. Genç yaşta hayatını kaybeden oyuncu Ece İrtem'in cenazesi dün Adli Tıp Kurumu'ndan babası Vural İrtem tarafından alınmıştı.

Oyuncu İrtem'in cenazesi, bugün öğle namazını müteakip, Hanım Camii'nde kılınan cenaze namazının ardından Kuşadası Yeniköy Mezarlığı'nda sevenlerinin gözyaşları arasında toprağa verildi.








Aile yakınlarından Semra Karataş, genç oyuncunun ölümüyle ilgili olarak yaptığı açıklamada, "Çok sevdiğimiz bir insandı. Bizim için çok değerliydi. Genç yaşta ölümü bize yasa boğdu, hepimiz çok üzgünüz" diye konuştu.








Cenazeye genç oyuncunun annesi Nuriye İrtem, babası Vural İrtem, aile yakınları, dizi ve sinema oyuncusu Gürkan Uygun, genç oyuncunun arkadaşları ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Dev vinç gemisi 'Saipem 7000' İstanbul Boğazı'ndan geçti

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi 'Saipem 7000'in İstanbul Boğazı'ndan geçti. Geminin Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün altından geçtiği anlar havadan görüntülendi

17.06.2026 12:04:00
İHA
Dev vinç gemisi 'Saipem 7000' İstanbul Boğazı'ndan geçti
Dev vinç gemisi 'Saipem 7000' İstanbul Boğazı'ndan geçti
Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olan devasa boyutlardaki "Saipem 7000", sabah erken saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş yaptı.






Kritik geçiş nedeniyle İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği, sabah saat 06.00'dan itibaren çift yönlü olarak askıya alınmıştı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin geniş güvenlik önlemleri altında gerçekleştireceği geçişte, dev gemiye çok sayıda kurtarma römorkörü ve kılavuz kaptan eşlik etti. 






Dev geminin Yavuz Sultan Selim Köprüsünün altından geçiş anları havadan görüntülendi.













logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2026

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.