Norveç'in feribotları Türkiye'den gidiyor
Denizcilikte dünyanın önde gelen ülkelerinden Norveç'in elektrikli ve akülü sistemlerin birlikte kullanıldığı hibrit feribotlarının bir bölümü, Türkiye'deki tersanelerde üretiliyor
12.07.2017 00:00:00
Yalova-Altınova Tersane Girişimcileri Sanayi ve Ticaret AŞ Yönetim Kurulu Başkanvekili Orhan Gülcek, Türkiye'nin gemi inşaatı sektöründe 2005'te yıldızının parladığını ve özellikle tanker üretiminde marka haline geldiğini söyledi. Buna karşılık, 2008'deki küresel krizin ardından kuru yük gemisi, tanker veya konteyner gemilerine fazla ihtiyaç kalmadığını, sektörün bambaşka bir alana gittiğini anlatan Gülcek, yalnızca özel işlere yönelmek zorunda kaldıklarını vurguladı. Gülcek, petrol fiyatlarındaki dalgalanmaların özel projeleri etkilediğine dikkati çekerek, "Petrol fiyatlarının 80-100 dolarlara çıktığı zamanlar, petrol çıkarılmasında yardımcı olan gemiler, sismik araştırma gemileri, petrol platformlarına hizmet eden gemiler, yalnız bu tür gemiler yapıyorduk.
Ama petrol fiyatlarının düşmesi, Suriye olayları, petrolün hızla 40 dolarların altına gerilemesi, bu sektörü bitirdi" dedi. Kuzey ülkelerinde özel amaçlı feribotların eskimesi ve artık çevreye verilen önemin artması dolayısıyla daha çevreci feribot talebinin hız kazandığına da değinen Gülcek, şunları kaydetti: "Akülü feribot yapılıyor Türkiye'de. Çok büyük bir gelişmedir. Yalnızca aküyle giden feribot yapılıyor.
Hibrit feribotlar yapılıyor. Yani elektrikli ve akülü sistemlerin beraber kullanıldığı feribotlar yapılıyor Türkiye'de. Bunlar Türkiye'de yapılıyor derken dünyada da yeni olan işler. Şu anda özellikle Norveç'e yapılıyor. Çünkü 2020 yılına kadar buradaki feribotların yenilenme çalışmaları var. Bu kapsamda 80-85 gemi yapılacak. Bunların 20-25'i zaten yapıldı, şu an devam eden projeler var. Önümüzdeki yıllarda da Türkiye'ye bu tür gemiler çok gelecek, yapılacak." AA
Ama petrol fiyatlarının düşmesi, Suriye olayları, petrolün hızla 40 dolarların altına gerilemesi, bu sektörü bitirdi" dedi. Kuzey ülkelerinde özel amaçlı feribotların eskimesi ve artık çevreye verilen önemin artması dolayısıyla daha çevreci feribot talebinin hız kazandığına da değinen Gülcek, şunları kaydetti: "Akülü feribot yapılıyor Türkiye'de. Çok büyük bir gelişmedir. Yalnızca aküyle giden feribot yapılıyor.
Hibrit feribotlar yapılıyor. Yani elektrikli ve akülü sistemlerin beraber kullanıldığı feribotlar yapılıyor Türkiye'de. Bunlar Türkiye'de yapılıyor derken dünyada da yeni olan işler. Şu anda özellikle Norveç'e yapılıyor. Çünkü 2020 yılına kadar buradaki feribotların yenilenme çalışmaları var. Bu kapsamda 80-85 gemi yapılacak. Bunların 20-25'i zaten yapıldı, şu an devam eden projeler var. Önümüzdeki yıllarda da Türkiye'ye bu tür gemiler çok gelecek, yapılacak." AA
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
