Otomobil satışlarında 2017 korkusu
Ağır vergi yükü, dövize bağlı ham madde ve ara mallar ile otomobil fiyatlarındaki artış, otomotiv iç pazarında krizi tetikliyor. Buna özellikle 1 Ocak 2017 itibariyle otomobillerde ÖTV'nin yükselmesi ihtimali eklendiğinde pazarın önümüzdeki yıl daha da daralması bekleniyor.
06.11.2016 00:00:00
Bütçe tahminlerine göre 2017 yılında toplam 136.5 milyar TL'lik ÖTV gelirinin 19.8 milyar TL'si, motorlu taşıt araçları kanalından gelecek. Önümüzdeki yıl toplam 511.1 milyar TL vergi gelirinin yaklaşık yüzde 4'ü motorlu taşıt araçları üzerinden ÖTV olarak tahsil edilecek. Bu yıl Eylül sonu itibarıyla motorlu taşıt araçları üzerinden 12.3 milyar TL ÖTV tahsil edildi. Yıl sonu hedefi 17.7 milyar TL... Satın alınan benzinli/dizel bir otomobil üzerinden motor hacmine göre yüzde 45, yüzde 90 veya yüzde 145 ÖTV ve (hesaplanan ÖTV de matraha dahil olmak üzere) yüzde 18 de KDV tahsil ediliyor.
Hurda teşviki çıkabilir
KPMG Türkiye Vergi Bölümü Şirket Ortağı Emrah Akın, otomotiv piyasasını bekleyen durgunluğa dikkat çekti ve önerilerde bulundu. Akın, "Otomotiv sektörü üzerindeki mevcut vergi yükünün yüksekliği, dövize bağlı ham madde ve ara malların fiyatlarındaki yükselmeye paralel olarak otomobil fiyatlarının da yükselmesi, 2017'de otomotiv iç pazarını ve ihracatını olumsuz etkileyebilir. Sektörde görülecek ciddi bir daralmanın, ekonominin geneli ve bütçe üzerinde ciddi etkisi olacaktır. Bu bağlamda sektörü hareketlendirecek önlemler üzerinde durulması gerekiyor. Bu aşamada akla ilk gelen önlemler arasında hurda teşviki yer alıyor" dedi. 2003-2004 yıllarında hurda indirimi teşvikinin uygulandığını hatırlatan Akın, "20 yaş üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında 1600 cc'ye kadar olan yeni otomobillerde 2003 yılında 3 bin 500 TL'lik, 2004'te ise 4 bin 500 TL'lik ÖTV indirim desteği sağlanmıştı" dedi.
Araç sayısında son durum
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2016 Ağustos sonu itibariyle trafiğe kayıtlı 20 milyon 739 bin motorlu kara taşıtı bulunuyor.
Bu taşıtların 11 milyon 65 bin adedi otomobil... Bu otomobillerin yüzde 20 ila 25'inin 20 yaş ve üzerinde olduğu hesaplanıyor.
Yani trafikteki 2.5 milyon civarındaki otomobil 20 yaş veya üzerinde.
Hurda teşviki çıkabilir
KPMG Türkiye Vergi Bölümü Şirket Ortağı Emrah Akın, otomotiv piyasasını bekleyen durgunluğa dikkat çekti ve önerilerde bulundu. Akın, "Otomotiv sektörü üzerindeki mevcut vergi yükünün yüksekliği, dövize bağlı ham madde ve ara malların fiyatlarındaki yükselmeye paralel olarak otomobil fiyatlarının da yükselmesi, 2017'de otomotiv iç pazarını ve ihracatını olumsuz etkileyebilir. Sektörde görülecek ciddi bir daralmanın, ekonominin geneli ve bütçe üzerinde ciddi etkisi olacaktır. Bu bağlamda sektörü hareketlendirecek önlemler üzerinde durulması gerekiyor. Bu aşamada akla ilk gelen önlemler arasında hurda teşviki yer alıyor" dedi. 2003-2004 yıllarında hurda indirimi teşvikinin uygulandığını hatırlatan Akın, "20 yaş üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında 1600 cc'ye kadar olan yeni otomobillerde 2003 yılında 3 bin 500 TL'lik, 2004'te ise 4 bin 500 TL'lik ÖTV indirim desteği sağlanmıştı" dedi.
Araç sayısında son durum
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2016 Ağustos sonu itibariyle trafiğe kayıtlı 20 milyon 739 bin motorlu kara taşıtı bulunuyor.
Bu taşıtların 11 milyon 65 bin adedi otomobil... Bu otomobillerin yüzde 20 ila 25'inin 20 yaş ve üzerinde olduğu hesaplanıyor.
Yani trafikteki 2.5 milyon civarındaki otomobil 20 yaş veya üzerinde.
