Türkiye yollarındaki araç sayısı bir yılda ikiye katlandı
Türkiye’deki toplam elektrikli otomobil sayısı bir yılda ikiye katlanarak 389 bin 134’e ulaşırken, ülke genelindeki şarj soketi sayısı da 40 bin 575'e çıkarak e-mobilite dönüşümünde tarihi bir rekor kırdı
Eyüp Kabil





Şarj soketi sayısı 40 bini aşarak altyapı sorununu çözdü
Elektrikli araç sayısındaki bu agresif büyümeye, ülke genelinde hızla yayılan şarj altyapısı da eşlik ediyor. Türkiye genelindeki toplam şarj soketi sayısı 40 bin 575'e ulaştı.
Sürücülerin şehirler arası seyahatlerini kesintisiz yapabilmelerini sağlayan yüksek hızlı (DC) şarj soketlerinin sayısı 17 bin 433'e yükselirken, standart (AC) şarj soketi sayısı ise 23 bin 142 olarak kayıtlara geçti. Türkiye genelindeki kurulu şarj istasyonu gücü ise toplamda 2 bin 990 megavata ulaşarak şebeke altyapısının esnekliğini kanıtladı.
Şehirlerarası menzil kaygısı tamamen tarih oldu
İstanbul'dan Ankara'ya yeni nesil elektrikli aracıyla seyahat eden otomobil kullanıcısı Selis Tekin, altyapı dönüşümünü şu sözlerle değerlendirdi:
"İki yıl öncesine kadar uzun yola çıkarken hangi istasyonda duracağımı, soketin dolu olup olmadığını saatlerce planlamak zorundaydım. Bugün ise otoyol üzerindeki her dinlenme tesisinde birden fazla yüksek hızlı şarj istasyonu alternatifi bulabiliyorum. 20 dakikalık bir kahve molasında aracım yüzde 80 şarj seviyesine ulaşıyor. Menzil kaygısı bizim için tamamen ortadan kalktı."
Büyükşehirlerde yoğunluk: İstanbul ve Ankara zirvede
Şarj ağı ve elektrikli araç popülasyonunun coğrafi dağılımına bakıldığında, metropoller başı çekiyor. Türkiye'deki her üç şarj istasyonundan biri İstanbul'da yer alırken, onu sırasıyla Ankara, İzmir ve Bursa takip ediyor.
Sektör temsilcileri, havaların ısınmasıyla birlikte Ege ve Akdeniz sahil şeritlerindeki turistik güzergahlarda da mobil ve sabit hızlı şarj istasyonu kurulumlarının hızlandırılacağını belirtiyor.










































































