Virüs limanları da etkiliyor

RECEP BAHAR / DETAY HABER

 

Dünya genelinde 51 ülkede 80'den fazla limanı, Türkiye'de ise Yarımca Limanı'nı işleten DP World'ün Yarımca CEO'su Kris Adams, 2019'da motivasyonlarını kaybetmediklerini dile getirerek, "50 milyon Euro yatırım yaptık. Ekipman açısından eksikliğimiz vardı, açığı kapattık. Ekipmanlar Ocak ayının ikinci yarısında Çin'den geldi. Bunların çalışır hale gelmesi üç ayı bulacak. Böylece aynı anda iki büyük gemiye hizmet eder hale geleceğiz" dedi. İstanbul'da basınla buluşan Adams, geçen sene demiryolu bağlantısını Yarımca Limanı'nın içine aldıklarına işaret ederek, şunları söyledi: "Türkiye büyük ülke. Lojistikte demiryolu şart... Eminim Türkiye demiryolu yatırımlarına bundan böyle daha fazla ihtimam gösterecektir. Türkiye'yi güçlü hale getirecek her şeyi var. Güçlü ve genç nüfus bunların başında geliyor.  Dolayısıyla buradaki yatırımlarımıza devam ediyoruz."

 

Virüs nasıl etkileyecek?

 

Kris Adams, 2020'de çift haneli büyüme beklediklerine işaret ederek, "Çin yeni yılı öncesinde limanda ciddi işlem hacmi oluştu. Koronavirüsün (Covid 19) olumsuz ve olumlu etkileri olacaktır. Olumlu etkiler üretim yakın coğrafyalara kayacaktır. Öte yandan Çin'in alacağı aksiyonlar bize önümüzdeki günlerde durumu gösterecektir. Bulunduğumuz coğrafya jeopolitik riski yüksel coğrafya. Bunu biliyoruz. Göstergeler şimdilik pozitif fakat negatife dönebilir. Buna rağmen yatırıma devam ediyoruz. Türkiye'nin en teknolojik, sürdürülebilir ve güvenli limanıyız. Dünyada 80'den fazla limanımız var. Bunlar aynı zamanda 80 öğrenme merkezi" ifadelerini kullandı. Yarımca Limanı'nda Kolay Rota uygulaması ile bir kamyon ya da tırın limana girdiğinde nereye gideceğini belirlediklerini ifade eden Adams, "Uygulama navigasyon hizmeti veriyor. Şoförlerin hızlarını da görebiliyoruz. Hız sınırını aşanlara uyarı gönderiyoruz" dedi. 

Üretim etkilendi

 

Koronaviürüsün limancılık sektörüne etkisi üzerine Kris Adams, "Virüs nedeniyle Çin'de yeni  yıl tatili iki haftaya çıktı, bu otomatikman üretimi etkiledi. Tatil döneminde Çin'de gemiler yola çıkmadı. Virüsün etkisi bir kaç hafta devam ederse olumsuz yansımalarını göreceğiz. Burada zaman  her şeyi belirleyecek. Bu arada Çin'de azalan üretimi, Hindistan ve Tayland telafi diyor.  Türkiye de buradan pay alabilir" şeklinde konuştu. 

Virüs nedeniyle navlun maliyetlerinin de artacağını söyleyen Adams, "Bu arada sektörü etkileyen sülfür azaltılması regülasyonu devreye girdi. Bundan dolayı tersanelerde kapasite daralması yaşanıyor. Ticaret savaşları da bizi de etkiliyor. Dünyada ticaret koridorları var. Koridorlar dışında da yatırım yapıyoruz. Bu nedenle kendimizi güvende hissediyoruz. Dünyada 56 bin kişiden fazla çalışanı, Türkiye'de ise 600 kişiyi istihdam ediyoruz. İstihdam hacimle alakalı... Yatırımlar arttıkça istihdam da artacak" dedi. Adams, Türkiye'de yönetmeliklerde yapılan ani değişikliklerin kendilerini zorladığını vurguladı. DP World'ün işlettiği Yarımca Limanı, Marmara'nın en büyük konteyner limanlarından biri. Limanın kapasitesi yıllık 1.3 milyon TEU. 1 TEU, 34 metreküplük hacme denk geliyor, ağırlık ise taşınan yüke göre farklılık gösteriyor. DP World Yarımca 2015 yılında 550 milyon dolar yatırımla hayat geçti. Limanda son olarak yeni rıhtım vinçleri (STS) hizmete girdi. 2 adet her biri 80 ton kaldırma kapasiteli rıhtım vinçleri mevcut vinçlerden dört metre daha yüksek.

 

Limanlar değer kaybediyor

 

DP World Yarımca CEO'su Kris Adams, doğru yer ve doğru fiyat olursa Türkiye'de yeni liman alabileceklerini dile getirerek, "Ticaret savaşları limanların değerlerini aşağı çekiyor ama Türkiye'deki liman sahipleri böyle düşünmüyor" dedi. Adams, Kanal İstanbul konusunda da,  "Bu projeyle ilgili konuşmak erken... İstanbul'a nasıl bir değer katacak, bunu görmek gerekecek. Kanal İstanbul, önemli bir noktada yer alıyor. Projenin girişinde liman da var. Takip ediyoruz" şeklinde konuştu. Adams, güneş enerjisi panelleriyle elektrik ihtiyaçlarının yüzde 25'ini karşılayacaklarını sözlerine ilave etti.