Baypas Anlaşması

Önceki gün Atina'da hayata geçirilen ve 2011'de tamamlanması planlanan Burgaz-Dedeağaç petrol boru hattı projesi, Rusya'nın Avrupa enerji piyasasındaki gücünü pekiştirecek. Hattın Türkiye'nin 'enerji terminali ve koridoru olma' özelliğini kısmen etkileyeceği belirtiliyor.

 

2011'de tamamlanacakMoskova'nın ekonomik olmadığı düşüncesiyle uzun süre rafta beklettiği Burgaz-Dedeağaç petrol boru hattı projesi 15 yıl sonra yaşama geçiyor. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Yunanistan Başbakanı Kostas Karamanlis ve Bulgaristan Başbakanı Sergei Stanishev, perşembe günü Atina'da düzenlenen törenle Burgaz-Dedeağaç petrol boru hattı projesini yaşama geçirecek anlaşmayı imzaladılar. 280 kilometre uzunluğunda olacak petrol boru hattının 2011 yılında tamamlanması bekleniyor. İkinci önemli hatHat, Azerbaycan'dan Türkiye'ye uzanan Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattının ardından bölgedeki ikinci büyük petrol boru hattı projesi olarak görülüyor. Rusya'yı baypas eden Bakü-Ceyhan'dan günde 1 milyon varil petrolün uluslararası piyasalara taşınması hedeflenirken, Burgaz-Dedeağaç ile günde 700 bin varil Rus petrolünün taşınması planlanıyor. Burgaz-Dedeağaç petrol boru hattı, Türkiye'nin bölgede enerji terminali olma hedefini ve Rus doğal gazını Samsun-Ceyhan petrol boru hattı ile taşıma planını yakından ilgilendiriyor.Avantaj mı, dezavantaj mı?Enerji uzmanı Necdet Pamir, Burgaz-Dedeağaç projesi için şunları söyledi: "Samsun-Ceyhan'ı pek olumlu etkileyeceğini söyleyemem. Türkiye'nin bölgede terminal olma atılımına çok fazla olumsuz etkisi olacağını düşünmüyorum. Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattı geçtiğimiz yıl Temmuz ayında faaliyete geçti ve çalışıyor. Sözkonusu hat, Boğazlar üzerindeki yükü azaltırsa bizim açımızdan bir avantaj olarak da değerlendirilebilir."