Bu canavar 'light' değil
24.09.2004 00:00:00
Bakırköy Psikiyatri Tedavi ve Araştırma Merkezi (BAPAM) Uzmanı Dr. Ayhan Akcan, son 15 yılda meydana gelen trafik kazalarının
ülke ekonomisine maliyetinin 2.2 milyar dolar olduğunu vurgulayarak, trafik canavarı sorununun ülke gündeminde artık 'light' konumdan
çıkarılarak, ciddi bir şekilde ele alınması gerektiğini söyledi
Akcan, Yerel Gündem 21 etkinlikleri kapsamında Dünya Trafik Yılı münasebetiyle düzenlenen "Trafik Canavarı mı, yoksa trafikte akıl hastası mı?" konulu panelde yaptığı konuşmada, Türkiye'de her yıl 1 milyon kişinin ehliyet almasına ve trafik kazalarının vahim sonuçlarına rağmen bu konunun ülke gündeminde ciddi bir şekilde ele alınmadığını kaydetti.
"Ehliyeti alınanlar başka ülkelerden tekrar alıyor"
Akcan, son 15 yılda meydana gelen trafik kazalarının ülke ekonomisine maliyetinin 2 milyar 285 milyon dolar olduğunu, buna rağmen trafik sorununun ülke gündeminde artık 'light' konumda tartışıldığını ifade ederek, "Türkiye'de 8 milyon sürücü var ve bunlardan 600 bini profesyonel şoför. Ayrıca ülkemizde her yıl 1 milyon kişinin ehliyet alıyor. Ancak ne uygulanan cezalar, ne de bu konuda atılan adımlar trafik kazalarının önlemeye yetmiyor. Adamın alkollü araba kullanmaktan dolayı 6 aylığına ehliyetini alıyorsunuz, o da yasal olmayan yollarla veya Türki Cumhuriyetleri'nden ehliyet alıyor. Bu sürücüler eğitilmeli. Türkiye'de bir çok yerde bulunan psikoteknik değerlendirme merkezleri atıl durumda. Bunlar aktif hale getirilirse öncelikli olarak profesyonel sürücüleri eğiterek, trafik kazalarıyla bir nebze mücadele edebiliriz" dedi.
280 bin sürücüde silah var
Akcan, Türkiye 8 milyon sürücüden 280 binin aracında silah bulundurduğunun altını çizerken, bu durumun vahim sonuçlar doğurduğunu ifade etti. Akcan ayrıca, BAPAM'da tedaviden geçen bir çok sinir hastasının ehliyetine el konulduktan sonra yasal olmayan yollardan ehliyet temin ederek, yola çıktığını da sözlerine ekledi.
'Trafik mühendisliği' uygulanmalı
Bursa Emniyet Müdür Yardımcısı Ramazan Derdüman, Türkiye'de trafiğin günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini, yoğun trafiğin sinir ve stres kaynağı oluşturduğunu belirterek, "Türkiye'de trafik kazalarını önlemek amacıyla toplum destekli 'trafik mühendisliği' uygulanmalı" dedi. Bursa'da 355 bin tescilli araç ve 550 binin üzerinde sürücü olduğunu kaydeden Derdüman, "Bursa'da meydana gelen kazaların yüzde 26'sı arkadan çarpma, yüzde 15'i uykusuz, dalgın ve yorgun araç kullanma ve yüzde 11'i de manevra hatalarından kaynaklanıyor" şeklinde konuştu.
ülke ekonomisine maliyetinin 2.2 milyar dolar olduğunu vurgulayarak, trafik canavarı sorununun ülke gündeminde artık 'light' konumdan
çıkarılarak, ciddi bir şekilde ele alınması gerektiğini söyledi
Akcan, Yerel Gündem 21 etkinlikleri kapsamında Dünya Trafik Yılı münasebetiyle düzenlenen "Trafik Canavarı mı, yoksa trafikte akıl hastası mı?" konulu panelde yaptığı konuşmada, Türkiye'de her yıl 1 milyon kişinin ehliyet almasına ve trafik kazalarının vahim sonuçlarına rağmen bu konunun ülke gündeminde ciddi bir şekilde ele alınmadığını kaydetti.
"Ehliyeti alınanlar başka ülkelerden tekrar alıyor"
Akcan, son 15 yılda meydana gelen trafik kazalarının ülke ekonomisine maliyetinin 2 milyar 285 milyon dolar olduğunu, buna rağmen trafik sorununun ülke gündeminde artık 'light' konumda tartışıldığını ifade ederek, "Türkiye'de 8 milyon sürücü var ve bunlardan 600 bini profesyonel şoför. Ayrıca ülkemizde her yıl 1 milyon kişinin ehliyet alıyor. Ancak ne uygulanan cezalar, ne de bu konuda atılan adımlar trafik kazalarının önlemeye yetmiyor. Adamın alkollü araba kullanmaktan dolayı 6 aylığına ehliyetini alıyorsunuz, o da yasal olmayan yollarla veya Türki Cumhuriyetleri'nden ehliyet alıyor. Bu sürücüler eğitilmeli. Türkiye'de bir çok yerde bulunan psikoteknik değerlendirme merkezleri atıl durumda. Bunlar aktif hale getirilirse öncelikli olarak profesyonel sürücüleri eğiterek, trafik kazalarıyla bir nebze mücadele edebiliriz" dedi.
280 bin sürücüde silah var
Akcan, Türkiye 8 milyon sürücüden 280 binin aracında silah bulundurduğunun altını çizerken, bu durumun vahim sonuçlar doğurduğunu ifade etti. Akcan ayrıca, BAPAM'da tedaviden geçen bir çok sinir hastasının ehliyetine el konulduktan sonra yasal olmayan yollardan ehliyet temin ederek, yola çıktığını da sözlerine ekledi.
'Trafik mühendisliği' uygulanmalı
Bursa Emniyet Müdür Yardımcısı Ramazan Derdüman, Türkiye'de trafiğin günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini, yoğun trafiğin sinir ve stres kaynağı oluşturduğunu belirterek, "Türkiye'de trafik kazalarını önlemek amacıyla toplum destekli 'trafik mühendisliği' uygulanmalı" dedi. Bursa'da 355 bin tescilli araç ve 550 binin üzerinde sürücü olduğunu kaydeden Derdüman, "Bursa'da meydana gelen kazaların yüzde 26'sı arkadan çarpma, yüzde 15'i uykusuz, dalgın ve yorgun araç kullanma ve yüzde 11'i de manevra hatalarından kaynaklanıyor" şeklinde konuştu.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
