Sınırları zorlayan yeni akım: Peugeot 408

Otomotiv dünyası sürekli bir evrim içinde ve yeni gövde tipleri ortaya çıkarmaktan çekinmiyor. Peugeot, bu dönüşümün en cesur örneklerinden birini Yeni 408 ile sunuyor. Onu sadece bir C segmenti sedan ya da SUV olarak tanımlamak yetersiz kalır; 408, fastback silüetini crossover dinamikleri ve yerden yüksekliği ile harmanlayan, ezber bozan bir model.

TASARIM: ASLAN PENÇESİNİN KESKİNLİĞİ

408'in yolda güçlü bir duruş sergilemesinin ana nedeni, markanın son yıllardaki keskin ve iddialı tasarım dilini bir üst seviyeye taşıması.

• Dış Görünüş: Yüksek omuz çizgisi, eğimli tavan hattı ve artırılmış yerden yüksekliği, ona sportif bir duruş kazandırıyor. Ön tarafta, yeni Peugeot logosunun gururla yerleştirildiği gövde rengi ön ızgara ve "aslan dişi" formundaki LED gündüz farları hemen dikkat çekiyor. Daha üst donanımlarda sunulan Matrix Full LED farlar ise hem estetik hem de güvenlik açısından üst düzey bir aydınlatma performansı sunuyor. Arka kısım, "aslan pençesi" motifli 3D Full LED stop lambaları ve aerodinamik olarak optimize edilmiş keskin hatlarıyla imza niteliğinde bir görünüme sahip.

• Boyutlar: 4687 mm uzunluğu ve uzun aks mesafesi (2787 mm), özellikle arka yolcular için önemli ölçüde daha ferah bir yaşam alanı vadediyor. 536 litreye ulaşan geniş bagaj hacmi ise bu fastback modelin pratikliğini kanıtlıyor.

İÇ MEKAN VE TEKNOLOJİ: İ-COCKPİT'İN YENİ YÜZÜ

Peugeot 408'in iç mekanı, Fransız üreticinin imzası haline gelen PEUGEOT i-Cockpit®'in en güncel versiyonuna ev sahipliği yapıyor.

• Kişiselleştirilebilir Deneyim: Yüksek konumlu, dijital gösterge paneli ve kompakt direksiyon simidi sportif sürüş hissiyatını destekliyor. Orta konsolda yer alan 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranının hemen altında, sık kullanılan fonksiyonlar için kısayolların (radyo, klima, navigasyon vb.) oluşturulabildiği tamamen kişiselleştirilebilir i-Toggles paneli bulunuyor. Bu, kullanıcı deneyimini sezgisel bir seviyeye taşıyor.

• Konfor ve Kalite: İç mekanda kullanılan kaliteli malzemeler ve deri dikiş detayları premium bir hissiyat yaratıyor. AGR etiketli (Alman Sırt Sağlığı Kampanyası) ısıtma ve masaj özellikli koltuklar ile ısıtmalı direksiyon simidi, konfor odaklı bir sürüş vadediyor.

• Bağlantı Özellikleri: Kablosuz şarj, aynı anda iki akıllı telefon bağlantısına olanak tanıyan Bluetooth ve ön-arkada yer alan çok sayıda USB bağlantı noktası, tüm yolcuların bağlantıda kalmasını sağlıyor.

MOTOR VE PERFORMANS: TEK SEÇENEK, DENGELİ GÜÇ

Türkiye pazarında 408, genellikle tek bir motor seçeneğiyle yer alıyor:

• 1.2 PureTech 130 HP EAT8: 1.2 litrelik bu benzinli motor, 130 beygir güç ve 230 Nm tork üretiyor. Gücünü 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzıman ile ön tekerleklere aktaran bu ünite, 0'dan 100 km/s hıza 10.4 saniyede ulaşıyor. Motorun küçük hacimli olmasına rağmen yüksek tork değeri sayesinde araç, günlük kullanımda ve sollamalarda beklenenin üzerinde çeviklik sunuyor.

• Yakıt Tüketimi: Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi (WLTP) 100 km'de 6.0 - 6.1 litre civarında seyrediyor.

Not: Bazı pazarlarda Plug-in Hibrit (180 HP ve 225 HP) ve ilerleyen dönemde tam elektrikli versiyonları da sunulsa da, güncel olarak Türkiye'de 1.2 PureTech benzinli motor öne çıkıyor.

GÜVENLİK VE SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMLERİ

Peugeot 408, modern güvenlik teknolojileriyle donatılmış durumda.

• Kapsamlı Sürüş Destekleri: Kör Nokta Uyarı Sistemi (75 metreye kadar algılama), Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni, Adaptif Hız Sabitleyici ve şerit takip sistemi gibi özellikler sürüş güvenliğini maksimize ediyor.

• Night Vision (Gece Görüş): Bazı donanım seviyelerinde opsiyonel sunulan bu sistem, düşük görüş koşullarında ek güvenlik sağlıyor.

• 360 Derece Park Desteği: 4 kameraya sahip sistem, özellikle dar alanlardaki manevraları kolaylaştırıyor.

Peugeot 408, C segmentinde SUV ve fastback arasında sıkışıp kalan, kendine özgü bir karoser tipi arayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif. Çekici dış tasarımı, yüksek teknolojiye sahip i-Cockpit iç mekanı ve dengeli motor seçeneği ile dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.