logo
25 AĞUSTOS 2025

Volvo'nun amiral gemisi: XC90'ın tarihi yolculuğu

Volvo XC90, İsveçli otomobil üreticisinin modern kimliğini simgeleyen, lüks ve güvenlik odaklı bir SUV olarak otomotiv dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir

23.08.2025 00:10:00
Abdülkadir Gündoğdu
Volvo'nun amiral gemisi: XC90'ın tarihi yolculuğu
Volvo'nun amiral gemisi: XC90'ın tarihi yolculuğu
Volvo XC90, İsveçli otomobil üreticisinin modern kimliğini simgeleyen, lüks ve güvenlik odaklı bir SUV olarak otomotiv dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir.

2002'deki ilk lansmanından bu yana, iki nesil ve birçok yenilikle evrilen bu model, Volvo'nun amiral gemisi olmayı sürdürüyor. İşte XC90'ın tarihsel serüveni:

Birinci Nesil (2002 - 2014): Güvenlikte Çığır Açan SUV

XC90'ın ilk nesli, 2002 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında, otomotiv sektöründe bir dönüm noktası oldu. O dönemin SUV'larından farklı olarak, XC90 sadece geniş iç hacmi ve güçlü duruşuyla değil, aynı zamanda güvenlik standartlarını en üst seviyeye çıkarmasıyla da öne çıktı.

Güvenlikte İnovasyon: Volvo, bu modelde ilk kez Roll Stability Control (Denge Kontrolü) ve Side Impact Protection System (Yan Darbe Koruma Sistemi) gibi güvenlik özelliklerini standart olarak sundu. Bu yenilikler, XC90'ı "en güvenli SUV" unvanına taşıdı.

Aile Odaklı Tasarım: Yedi koltuklu oturma düzeni ve esnek iç mekan, büyük ailelerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Bu özellik, aracı geniş aileler için ideal bir seçenek haline getirdi.

Motor Seçenekleri: İlk nesil XC90, beş ve altı silindirli benzinli motorların yanı sıra, dizel motor seçenekleriyle de pazara sunuldu.

İkinci Nesil (2015 - Günümüz): Lüks, Teknoloji ve Gelecek Odaklı Tasarım



İkinci nesil XC90, 2015 yılında tanıtıldığında, Volvo'nun tasarım dilinde ve teknolojik yaklaşımında köklü bir değişikliği işaret etti. Bu nesil, markanın Çinli Geely Holding çatısı altına girmesinden sonra geliştirilen ilk model olarak büyük bir önem taşıyor.

Yeni Platform ve Tasarım: "Scalable Product Architecture" (SPA) adı verilen yeni bir platform üzerine inşa edilen ikinci nesil XC90, daha modern ve minimalist bir tasarıma kavuştu. "Thor'un Çekici" adı verilen LED farlar, aracın en belirgin tasarım öğelerinden biri haline geldi.

Hibrit Teknolojisi: İkinci nesil, özellikle T8 Twin Engine adını taşıyan plug-in hibrit versiyonuyla dikkat çekti. Bu versiyon, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunarak, Volvo'nun elektrikli araçlara geçiş stratejisinin öncüsü oldu.

Yüksek Teknoloji İç Mekan: Tablet benzeri dokunmatik ekranlı Sensus bilgi-eğlence sistemi, aracın iç mekanını daha sade ve teknolojik bir hale getirdi. Otonom sürüşe yardımcı olan Pilot Assist gibi sistemler de bu nesilde sunulmaya başlandı.

XC90'ın Mirası



Volvo XC90, sadece bir otomobil değil, aynı zamanda bir markanın dönüşüm hikayesidir. İlk nesil, güvenlikte devrim yaratırken, ikinci nesil lüks, teknoloji ve sürdürülebilirlik alanında yeni standartlar belirlemiştir.

Bu ikonik model, Volvo'nun gelecekteki elektrikli ve otonom araçlar vizyonunun da en önemli temsilcilerinden biri olmaya devam ediyor.
Yorumlar
Yorum bulunmuyor.
Yorumlarınızı paylaşın

--
Galatasaray içerde dışarda kazanmaya devam ediyor
Kayserispor 0-4 Galatasaray
Balıkesir sallanmaya devam ediyor
Sındırgı'da 4.8 büyüklüğünde deprem
Trabzonspor sahasında Antalyaspor'u mağlup etti
3 haftada 3 gol 9 puan
İsrail Yemen'e saldırdı
Başkent Sana hedef alındı
Norveç'ten Ukrayna'ya destek
695 milyon dolarlık silah verilecek
Lavrov'dan Batılılara suçlama
'Müzakereleri engellemeye çalışıyorlar'
Kilis'te 2 yaşındaki kız çocuğu kayboldu
Küçük Arıc Aljaroukh'a nerede?
İsrail, Gazze'de son 24 saatte 61 Müslümanı daha öldürdü
İslam devletlerini yönetenler ise batının ayağı kalkmasını bekliyor!
Barış konuşuyorlardı
Ukrayna, Rusya'ya İHA'lar ile saldırdı: 6 şehirde uçuşlar askıya alındı
19 gün sonra acı haber geldi
Teknesi batan iş insanı bulundu
Kadıköy’de yüzler gülüyor
Fenerbahçe, ligdeki ilk galibiyetini Kocaelispor’u 3-1 mağlup ederek aldı
Kamu Görevlileri Hakem Heyeti ilk toplantısını gerçekleştirdi
5 gün içinde karar verilecek
Sümela'da yine ayin yapıldı
Oysa Yunanistan, Batı Trakya Türklerine hayatı zehir ediyor
İşte depremin büyüklüğü
Balıkesir yine sallandı
Üstelik bunu söyleyen Trump'ın partisinden bir milletvekili!
Yahudi lobisi ABD'yi köleleştirmiş!
Galatasaray içerde dışarda kazanmaya devam ediyor
Kayserispor 0-4 Galatasaray
Balıkesir sallanmaya devam ediyor
Sındırgı'da 4.8 büyüklüğünde deprem
Trabzonspor sahasında Antalyaspor'u mağlup etti
3 haftada 3 gol 9 puan
İsrail Yemen'e saldırdı
Başkent Sana hedef alındı
Norveç'ten Ukrayna'ya destek
695 milyon dolarlık silah verilecek
Lavrov'dan Batılılara suçlama
'Müzakereleri engellemeye çalışıyorlar'
Kilis'te 2 yaşındaki kız çocuğu kayboldu
Küçük Arıc Aljaroukh'a nerede?
İsrail, Gazze'de son 24 saatte 61 Müslümanı daha öldürdü
İslam devletlerini yönetenler ise batının ayağı kalkmasını bekliyor!
Barış konuşuyorlardı
Ukrayna, Rusya'ya İHA'lar ile saldırdı: 6 şehirde uçuşlar askıya alındı
19 gün sonra acı haber geldi
Teknesi batan iş insanı bulundu
Kadıköy’de yüzler gülüyor
Fenerbahçe, ligdeki ilk galibiyetini Kocaelispor’u 3-1 mağlup ederek aldı
Kamu Görevlileri Hakem Heyeti ilk toplantısını gerçekleştirdi
5 gün içinde karar verilecek
Sümela'da yine ayin yapıldı
Oysa Yunanistan, Batı Trakya Türklerine hayatı zehir ediyor
İşte depremin büyüklüğü
Balıkesir yine sallandı
Üstelik bunu söyleyen Trump'ın partisinden bir milletvekili!
Yahudi lobisi ABD'yi köleleştirmiş!
logo

Beşyol Mah. 502. Sok. No: 6/1
Küçükçekmece / İstanbul

Telefon: (212) 624 09 99
E-posta: internet@yenimesaj.com.tr gundogdu@yenimesaj.com.tr


WhatsApp iletişim: (542) 289 52 85


Tüm hakları Yeni Mesaj adına saklıdır: ©1996-2025

Yazılı izin alınmaksızın site içeriğinin fiziki veya elektronik ortamda kopyalanması, çoğaltılması, dağıtılması veya yeniden yayınlanması aksi belirtilmediği sürece yasal yükümlülük altına sokabilir. Daha fazla bilgi almak için telefon veya eposta ile irtibata geçilebilir. Yeni Mesaj Gazetesi'nde yer alan köşe yazıları sebebi ile ortaya çıkabilecek herhangi bir hukuksal, ekonomik, etik sorumluluk ilgili köşe yazarına ait olup Yeni Mesaj Gazetesi herhangi bir yükümlülük kabul etmez. Sözleşmesiz yazar, muhabir ve temsilcilere telif ödemesi yapılmaz.