Bolaman Tüneli yıl sonunda açılacak

Ordu'nun Perşembe İlçesi ile Bolaman Beldesi arasındaki güzergahta, Karadeniz Sahil Yolu kapsamında yapımı devam eden ve Türkiye'nin en uzun karayolu tünelinin de içinde bulunduğu Bolaman-Perşembe çevre yolunun yıl sonunda trafiğe açılacağı bildirildi. Türkiye'nin trafik kazaları açısından 'kara noktası' olan Fatsa-Perşembe arasındaki keskin virajlarla dolu güzergahın yeni çevre yoluyla tarihe karışacağı belirtilirken, halen asfaltlama ile ışıklandırma çalışmalarının devam ettiği 27 kilometrelik yolun 21 kilometrelik kısmı trafiğe hazır hale getirildi. Tamamlandığında 15 kilometresini asfalt yol, 4 bin 600 metresini 5 ayrı tünel, 7 bin 487 metresini viyadük ve köprülerin oluşturacağı yolun yıl sonunda tamamen trafiğe açılacağı ifade edildi. Dış krediyle yapımı süren ve 411 milyon dolara mal olması beklenen çevre yolu üzerindeki 3 bin 775 metreyle Türkiye'nin en uzun tüneli olma özelliğine sahip 'Ordu Tüneli'nin havalandırma, haberleşme ve aydınlatma ihtiyaçlarının hemen hemen tamamlandığı kaydedildi. Güzergah üzerinde ayrıca toplam uzunlukları yaklaşık 810 metre olan Kuzbökü, Asarkaya, Kadıoğlu ve Tekkebak tünelleri de bulunuyor. Eski yol iyileştirilecekBolaman-Perşembe çevre yolunun tamamlanıp trafiğe açılmasının ardından eski yolun iyileştirilme çalışmalarına başlanacak. Eski yol 2007 yılında genişletilip, üst ve sanat yapıları iyileştirilerek yeniden hizmete sunulacak. Güzergah üzerinde bulunan ve daha önce 'Hapan Tüneli' adı altında inşasına başlanan, ancak çalışmalarda görevli bulunduğu sırada geçirdiği rahatsızlık sonucu bir yıl önce hayatını kaybeden mühendis Nefise Akçelik'in adı verilen tünelin adı 'Ordu Tüneli' olacak.